5月21日，歐盟發(fā)布將對來自中國的乘用車、輕卡輪胎(HS編碼40111010、40112010)啟動反傾銷調(diào)查。

歐盟新發(fā)布的消息：

初裁公布時(shí)間由2025年11月21日推遲至12月23日;

初裁實(shí)施時(shí)間由2025年12月21日推遲至2026年1月21日;

終裁實(shí)施時(shí)間由2026年6月19日推遲至7月18日;

往后推遲了一個月!

鯤輪有話說

根據(jù)之前中橡協(xié)發(fā)布的“歐盟對華的新乘用車及輕卡充氣橡膠輪胎反傾銷調(diào)查信息摘要”，其要素為：

調(diào)查范圍與期限：

傾銷調(diào)查期為2024年1月1日~2024年12月31日;損害調(diào)查期為2021年1月1日~傾銷調(diào)查期結(jié)束;

關(guān)鍵程序節(jié)點(diǎn)：

評論與聽證：對申請書或調(diào)查啟動的評論需在37天內(nèi)提交，聽證請求需在15天內(nèi)提出;

抽樣機(jī)制：出口商/生產(chǎn)商需在7日內(nèi)申請抽樣，樣本企業(yè)需在抽樣結(jié)果公布后30天提交答卷;

替代國選取：歐盟以存在“嚴(yán)重成本扭曲”為由，擬采用塞爾維亞作為第三國確定正常價(jià)值。

進(jìn)口登記與調(diào)查時(shí)限：

歐盟海關(guān)將對涉案產(chǎn)品進(jìn)口登記，為追溯征稅做準(zhǔn)備;臨時(shí)措施或于7~8個月內(nèi)實(shí)施，調(diào)查結(jié)果需在12~14個月內(nèi)完成。

中方應(yīng)對窗口：

成本數(shù)據(jù)提交期限為65日內(nèi)(截至2025年7月25日);第三國選取意見期為收到歐盟通知后10日內(nèi)。

此次歐盟宣布延遲1個月的原因，結(jié)合以上“反傾銷調(diào)查信息摘要”的要素，可能：

調(diào)查面臨的問題多、技術(shù)難點(diǎn)復(fù)雜

歐盟可能面臨大量相關(guān)數(shù)據(jù)收集、整理、統(tǒng)計(jì)、審核，如原材料扭曲、傾銷幅度核算、“替代國家”價(jià)格等等;

中橡協(xié)組織企業(yè)進(jìn)行抗辯、及對歐盟相關(guān)產(chǎn)業(yè)界及用戶的游說，產(chǎn)生了一些影響。歐盟也或許收到了相關(guān)利益方提交的意見材料，這些都需要時(shí)間的處理，導(dǎo)致時(shí)間延長。

中美貿(mào)易緩和、中歐建交50周年的因素

目前，中美之間的關(guān)稅貿(mào)易開始逐步緩解。今年又是中歐建交50周年，雙方還將舉辦峰會。這些都是歐盟不得不考慮反傾銷對中歐雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系的影響。

分析下來，此次歐盟對華輪胎雙反延遲一個月。可能只是技術(shù)性、程序性延后，也說明調(diào)查過程正在深入。此外，推測還有一種可能性：歐盟內(nèi)部已經(jīng)基本形成征稅傾向，推遲初裁時(shí)間是為了給相關(guān)企業(yè)、進(jìn)口商留出緩沖期，也給自己準(zhǔn)備追溯期留有更大的時(shí)間余地，是在尋求更平衡的初裁決定或更明確的雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系信號。