炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(m.boilnfry.com)訊，全球經(jīng)濟(jì)因疫情按下放緩鍵，唯有中國(guó)頂住壓力，抗住疫情“病魔”，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨勢(shì)見好。細(xì)觀炭黑這個(gè)細(xì)分行業(yè)，今天我們一起來(lái)看下中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)：中國(guó)炭黑行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景剖析。
1、中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)：國(guó)內(nèi)外炭黑行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
縱觀世界炭黑產(chǎn)業(yè)發(fā)展史，炭黑是伴隨汽車與輪胎行業(yè)發(fā)展的。在國(guó)內(nèi)，炭黑市場(chǎng)隨著環(huán)境與資源對(duì)行業(yè)約束加大，炭黑行業(yè)面臨著復(fù)雜、不確定因素。
中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)：炭黑產(chǎn)業(yè)鏈
炭黑主要用在輪胎行業(yè)，據(jù)中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，輪胎行業(yè)需求占比高達(dá)67%。根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011-2017年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量處于不斷增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2018年，我國(guó)汽車產(chǎn)量為2780.9萬(wàn)輛，汽車銷售為2808.1萬(wàn)輛，銷量連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一。但是受到經(jīng)濟(jì)增速回落，中美貿(mào)易戰(zhàn)、消費(fèi)信心下降以及購(gòu)置稅優(yōu)惠政策推出的影響，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量均出現(xiàn)小幅回落，2019年，我國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛，同比分別下滑7.5%和8.2%。隨著汽車與輪胎需求增加，炭黑行業(yè)也迎來(lái)一個(gè)爆發(fā)期。
但從2020年至今，中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為隨著疫情、促消費(fèi)政策等因素影響，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)短暫下行后，緩慢增長(zhǎng)。但總體來(lái)看，汽車行業(yè)表現(xiàn)好于預(yù)期。
中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)：汽車產(chǎn)銷量
中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的炭黑價(jià)格行情，從2018年-2019年三月，總體價(jià)格急跌。2019下半年-2020年九月，炭黑價(jià)格較為平穩(wěn)。2020年12月，橡膠用炭黑漲到7060元/噸。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)分析，中國(guó)輪胎2021年7月份出口橡膠輪胎57萬(wàn)噸，環(huán)比減少4萬(wàn)噸，同比減少8.8%。當(dāng)月，出口新的充氣橡膠輪胎4722萬(wàn)條，同比微降0.1%。橡膠輪胎出口額為89.76億元，環(huán)比減少5.45億元，同比下降6.9%。
當(dāng)前疫情反復(fù)，國(guó)外輪胎生產(chǎn)供應(yīng)緊張，中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)輪胎企業(yè)出口訂單較為可觀，但海運(yùn)運(yùn)力不足，運(yùn)費(fèi)不斷上漲，箱柜緊張等問題矛盾突出，是出口下降的一個(gè)重要原因。
輪胎行業(yè)”淡季“下，炭黑廠家也受上游原材料價(jià)格上揚(yáng)，目前以銷定產(chǎn)。
2、中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)：炭黑市場(chǎng)前景剖析及產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)
國(guó)內(nèi)炭黑上市公司有黑貓股份、龍星、金能、永東、山西焦化等。
中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)炭黑產(chǎn)量
2015年以來(lái)國(guó)內(nèi)炭黑產(chǎn)業(yè)呈高增長(zhǎng)勢(shì)頭。中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)有數(shù)據(jù)顯示，在2019國(guó)內(nèi)炭黑產(chǎn)量575萬(wàn)噸創(chuàng)了新高。從2020開始，炭黑行業(yè)因受疫情、企業(yè)開工不足、原料緊張、產(chǎn)品需求降低等因素影響，開工率為60%左右，產(chǎn)能在800萬(wàn)噸左右，產(chǎn)量在480萬(wàn)噸左右。
在出口方面，中國(guó)是全球炭黑市場(chǎng)主要出口國(guó)之一，從2018年以來(lái)中國(guó)炭黑出口量逐年下滑。2020年中國(guó)炭黑進(jìn)口數(shù)量為8.7萬(wàn)噸，較2019年增加1.2萬(wàn)噸;出口數(shù)量為66.2萬(wàn)噸，較2019年減少15萬(wàn)噸，同比下降18.5%。
中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)：炭黑出口量
結(jié)合以上我國(guó)炭黑產(chǎn)量及出口情況而言，2015-2019年是炭黑行業(yè)爆發(fā)增長(zhǎng)期，到了2020炭黑行業(yè)表現(xiàn)出近六年首次下降的頹勢(shì)。2019年中國(guó)炭黑表觀需求量為566.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.0%;2020年中國(guó)炭黑表觀需求量為422.5萬(wàn)噸，同比下降25.4%。
3、中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)：關(guān)于國(guó)內(nèi)炭黑市場(chǎng)的幾點(diǎn)建議
我們先從改革開放時(shí)期說(shuō)起吧。從改革開放+全球經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下，“中國(guó)制造”的產(chǎn)品份額在全球市場(chǎng)比重逐步加大。
就在中國(guó)成“世界工廠”之時(shí)，國(guó)內(nèi)炭黑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相對(duì)“不盡如意”：行業(yè)發(fā)展不透明、小廠或無(wú)證廠混亂，擾亂市場(chǎng)秩序。炭黑行業(yè)缺乏統(tǒng)一的指導(dǎo)與政策指引，需要進(jìn)步加強(qiáng)。
中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)：中國(guó)制造
首先，建設(shè)完善的市場(chǎng)秩序，可以鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)炭黑龍頭企業(yè)，像是江西黑貓、河北龍星，通過企業(yè)并購(gòu)、重組來(lái)”消滅“小廠或無(wú)證不正規(guī)的廠家。中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為這樣一來(lái)，可以維穩(wěn)炭黑市場(chǎng)的價(jià)格，也可穩(wěn)定煤焦油市場(chǎng)。
其次，炭黑廠家還要加大產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、產(chǎn)品差異化、科技技術(shù)創(chuàng)新方面投入。
1，炭黑產(chǎn)品的檢驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)要完善，如多點(diǎn)氮吸附/STSA,CTAB，TINT，24M4DBP等。
2、中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為，炭黑產(chǎn)品需要嚴(yán)控國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的生產(chǎn)工藝，提升設(shè)備。這樣可以提升產(chǎn)品的質(zhì)量，高效產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的炭黑產(chǎn)品。
3、根據(jù)需求可加大蒽油在原材料的配比，讓炭黑更”純凈“。
4、中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)指出，多與國(guó)內(nèi)外客戶溝通、交流，了解其需求，聽取真心的建議，回來(lái)加大產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量與服務(wù)，通過檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，讓我們國(guó)內(nèi)的炭黑產(chǎn)品不亞于甚至超于外資企業(yè)炭黑產(chǎn)品。
努力，讓炭黑的”中國(guó)制造“，享譽(yù)全球市場(chǎng)!
注：部分?jǐn)?shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院。
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