炭黑產業(yè)網訊，4月6日廣西騰訊創(chuàng)業(yè)投資有限公司成為廣州巨灣技研有限公司的新增股東，而巨灣技研成立于2020年是廣汽集團首家內部孵化技術創(chuàng)新公司，其研發(fā)的巨灣XFC極速電池在廣汽AION V Plus車型上得到應用，已在廣州南沙區(qū)建立生產基地，年產能達8Gwh，可年產12萬輛汽車，計劃在2023年上半年投產。
其實騰訊進軍巨灣技研早有端倪，據了解，騰訊曾在2017年助力廣汽集團打造智聯電動概念車，在2017年也合作推出如祺出行這一出行平臺……
據悉，騰訊創(chuàng)始人馬化騰曾表示：騰訊要做中國智能網聯汽車產業(yè)的賦能者，而非顛覆者，通過與車企協(xié)同打造智能網聯生態(tài)平臺，以“去中心化”的方式、全方位的平臺能力，為車企提供一個更為包容、創(chuàng)新和具有可持續(xù)性的智慧解決方案，讓汽車成為未來生活的智能終端。
今年新能源汽車發(fā)展得到前所未有的高度，電池行業(yè)估值暴漲，中科海鈉作為國內首家專注鈉離子電池研發(fā)的企業(yè)，公司估值較去年三月相比上漲800%左右。鋰電池的環(huán)保及經濟性，在乘用車領域發(fā)展空間廣闊，值得關注未來幾年乃至十幾年的發(fā)展。
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