炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，去年10月，優(yōu)科豪馬宣布任命前倍耐力和前Prometeon高管Gregorio Borgo為歐洲總裁，八個多月后，有跡象表明，優(yōu)科豪馬的歐洲業(yè)務(wù)正在進(jìn)入新的篇章。
在近期的Advan V107產(chǎn)品發(fā)布會上，優(yōu)科豪馬的高管們提出了一個愿景，即從所謂的純體積戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向價(jià)值戰(zhàn)略，利用之前的OE優(yōu)勢和品牌投資(例如切爾西足球俱樂部的知名贊助)，并增加進(jìn)一步的舉措，邁向優(yōu)質(zhì)銷售和規(guī)模細(xì)分市場。
在收購的特瑞堡車輪系統(tǒng)完成整合后，優(yōu)科豪馬將成為世界第六大輪胎制造商，隨著整體規(guī)模的不斷擴(kuò)大，優(yōu)科豪馬還希望擴(kuò)大歐洲汽車業(yè)務(wù)的OE銷售，這需要一家歐洲工廠。
Borgo認(rèn)為，在歐洲建立一家工廠是優(yōu)科豪馬發(fā)展的戰(zhàn)略。在位置方面，該工廠應(yīng)該位于歐洲的中心，特別強(qiáng)調(diào)了波蘭和捷克共和國。
雖然沒有給出具體的建廠時間，但優(yōu)科豪馬的高管表示，預(yù)計(jì)將在今年或明年確定工廠的位置和規(guī)模，并在2024年開始建廠。
（原標(biāo)題：這家輪胎重大收購后，又計(jì)劃建廠）
