炭黑產業(yè)網據(jù)涂界消息，昨日，青島森麒麟輪胎股份有限公司發(fā)布2022年上半年業(yè)績報告。
1-6月，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入約31.59億元，較上年同期增長24.83%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約4.78億元，較上年同期增長20.36%。
上半年在疫情反復、國際原油價格高企、國際局部局勢動蕩、輪胎原材料價格高位震蕩等因素影響下，森麒麟全體員工團結一致，狠抓生產經營管理，實現(xiàn)了營利雙增。
大尺寸產品優(yōu)勢利潤不降反升
報告指出，森麒麟產品結構以輪輞尺寸17寸及以上的大尺寸高性能乘用車、輕卡輪胎產品為主，輪輞尺寸最大可達全球領先的32寸。
大尺寸高性能乘用車、輕卡輪胎市場需求旺盛，已成為輪胎行業(yè)的未來發(fā)展趨勢，適配中型轎車、越野車、城市 SUV、皮卡及商務車等車型。
這類輪胎速度級別要求更高、操控要求更佳、舒適性要求更高、復雜路面適用性要求更廣、載重負荷要求更大、對輪胎性能的要求更苛刻、輪胎研發(fā)程度更難、制造工藝更復雜，適用車型檔次提升，附加值更高，相應定價環(huán)節(jié)溢價能力更強，毛利率更高。
據(jù)稱，該公司17寸及以上的大尺寸高性能乘用車、輕卡輪胎產品銷售金額占比近年來持續(xù)保持在60%以上，為全球兩家以大尺寸高性能產品為主的企業(yè)之一。
大尺寸高性能乘用車、輕卡輪胎銷量及銷售收入的增長，帶動森麒麟產品結構更加優(yōu)化，中高端市場客戶的良好產品消化能力推動森麒麟盈利水平持續(xù)保持在較高水平。
國內外同發(fā)力推動業(yè)績增長
2021年，森麒麟旗下“森麒麟 Sentury”、“路航 Landsail”、“德林特 Delinte”三大自主品牌在美國替換市場的占有率達到2%，全部輪胎產品在美國替換市場的占有率約4.5%、在歐洲替換市場的占有率超4%。
在海外市場，森麒麟除了開發(fā)傳統(tǒng)的大型輪胎批發(fā)商外，還著力開發(fā)大型連鎖零售商，形成海外銷售“雙輪驅動”格局。
借助持續(xù)深耕海外經營的品牌效應，森麒麟在國內替換市場制定了“新零售”銷售策略，迅速增加對國內市場的排兵布陣。
2020年4月份，該公司自主研發(fā)的汽車后服務市場銷售平臺“麒麟云店”上線運行，著手對傳統(tǒng)輪胎銷售體系進行數(shù)字化升級，并取得了突破性進展。截至2022年6月底，“麒麟云店”累計注冊門店用戶超3.3萬家，銷售網絡進一步擴大優(yōu)化。
在配套市場，森麒麟定位于攻堅全球中高端主機廠的原則，已成為德國大眾集團、德國奧迪汽車、廣州汽車、長城汽車、吉利汽車、北汽汽車、奇瑞汽車等整車廠商的合格供應商。
瞄準新能源輪胎市場大有可為!
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月，國內新能源汽車產銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，產銷規(guī)模雙雙創(chuàng)新高，市場滲透率達21.6%。
這意味著，我國《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》制定的“2025年新能源汽車銷售量達到新車總銷量的20%”目標有望提前實現(xiàn)。
市場滲透率達21.6%，意味著每5輛新車中就有1輛新能源汽車，新能源汽車的強勁發(fā)展勢頭為森麒麟致力于成為全球高端新能源汽車輪胎領航者的發(fā)展目標提供了良好的市場機遇。
值得一提的是，森麒麟基于新能源汽車的特點和車主出行的痛點進行深度研究，融合自身航空科技實力，計劃推出新能源汽車專用輪胎Qirin EV、Qirin EV(靜音棉)、Qirin EV(自修復)輪胎。
據(jù)悉，Qirin EV系列擁有多重獨創(chuàng)科技，旨在為消費者帶來更長續(xù)航、極致靜音、安全暢行的全新駕乘體驗。
Qirin EV系列輪胎的發(fā)布標志著森麒麟成功開辟新能源輪胎品類，不但是森麒麟在新能源賽道上的一次前瞻性戰(zhàn)略實踐，更是森麒麟秉持“自主研發(fā)、持續(xù)創(chuàng)新、著眼未來”研發(fā)理念的重要里程碑。
結語：作為輪胎屆的后起之秀，森麒麟的產品差異化營銷、領先的航空胎技術以及前沿的市場洞察力，使其具備得天獨厚的市場優(yōu)勢，未來發(fā)展不可限量!
