炭黑產業(yè)網據輪胎報消息，她，帶著4個月大的孩子從東北來到廣州，和團隊一起耗時18個月研發(fā)國內首臺套“航空輪胎動力學大裝置”，填補國內航空輪胎動力學試驗平臺的空白......
8月30日，由廣州市婦聯、黃埔區(qū)婦聯聯合主辦的“巾幗心向黨 喜迎二十大”群眾性主題宣傳教育活動暨“唱響時代強音”女科技工作者創(chuàng)新創(chuàng)造故事會在廣州市黃埔區(qū)“中小企業(yè)能辦大事”先行示范館舉行。
現場，來自廣州黃埔的女科技工作者，帶來了一場別開生面的創(chuàng)新創(chuàng)造故事分享會。市婦聯領導李迎玖、黃埔區(qū)領導胡德開、黃埔區(qū)婦聯主席鄭琪、區(qū)各鎮(zhèn)街婦聯主席，各直屬局婦委會(婦工委)主任及黃埔區(qū)各界婦女代表參加。
讓我們一起聽
這場廣州巾幗科技創(chuàng)新創(chuàng)造故事會!
做祖國需要的科技探路先鋒
我是廣東粵港澳大灣區(qū)黃埔材料院的副院長王杰，今年5月，我作為黨代表參加了廣東省第十三次黨代會，作為一名科技戰(zhàn)線的黨代表，我對今年省黨代會報告中提到的“聚力推進高水平科技自立自強，打造具有全球影響力的科技和產業(yè)創(chuàng)新高地”體會特別深，我深深感受到省市區(qū)各級政府為我們科技工作者提供了廣闊舞臺。我是一名80后的科技工作者，本科就讀于吉林大學，在長春應化所攻讀了碩士和博士，2010年畢業(yè)后留在了長春應化所。身為黑龍江人的我，本以為我的人生從此就在東北這塊黑土地上，在應化所做好一個研究員，在實驗室里的埋頭奮斗，書寫自己的應化人生。兩年前的一天，我們應化所的所長突然找到我，說：“王杰，如果讓你去廣州工作，你愿意嗎?”“啊?沒想過啊”這是我的第一反應。但我還是打開地圖細細地看起來，哇，從最北到最南，3000多公里之綿長。地區(qū)差異、氣候差異太大了，這不可能吧!而且我的寶寶才出生，老父老母誰來管，一堆問題開始讓我覺得這怎么可能。所長對我說，“目前我們最急迫的問題是解決我國航空輪胎依賴進口的問題，這是國家需要!”國家需要!這不就是我們科研工作者最崇高的理想追求嗎?能為國家做一點貢獻，我愿意!“所長，我愿意去廣州!”就這樣，我離開了東北家鄉(xiāng)，毅然南下到了粵港澳大灣區(qū)。就這樣，我們從長春應化所來到大灣區(qū)，帶著41項成果尋找落地，廣州黃埔，成為最好的選擇。自此，一個個高精尖人才“南漂”奔向廣東，一項項“卡脖子”技術得以聚力攻克——“特一號”仿生橡膠、數字化輪胎工業(yè)軟件等多項技術實現了從“0-1”的突破，國內首臺套“航空輪胎動力學大裝置”在18個月內投入使用，填補了國內航空輪胎動力學試驗平臺的空白。“國家需要”在黃埔得到了最好的實現。現在，航空輪胎大科學中心已拔地而起，黃埔材料院的科研成果也碩果累累：航空輪胎大科學中心已完成航空輪胎國產化技術全鏈條貫通，并衍生出特種輪胎、工業(yè)軟件、非充氣輪胎等相關技術。該中心目前已聚集全國19家單位41項技術落地廣州。與區(qū)屬國企知識城集團聯合成立黃埔輪胎(廣州)技術有限公司，致力于建成世界一流科技創(chuàng)新型企業(yè)。公司有望今年實現新能源輪胎產品下線，建立我國獨立自主的適航標準，帶動中國輪胎千億市場技術升級。黃埔材料院基本完成“1+1+X”戰(zhàn)略布局中兩個“1”的布局，即以航空輪胎動力學大裝置為核心的高端輪胎研發(fā)及制造平臺和芯片化學材料研發(fā)及制程驗證平臺。短短兩年多的時間，黃埔材料院由起初的寥寥數人增加到330余人，到今年底，研究院將集聚500名高學歷、年輕化的高端人才，全職人員達到70%以上。回想當初的選擇，我從東北辭職只身來到廣州時，我的寶寶才4個月，如今，寶寶也兩歲多了，會說話、也會走路了，我們的航空輪胎大科學中心也將建成投入使用了。作為一名科技工作者，更作為一名黨員，我特別自豪和驕傲，我沒有后悔我的選擇。雖然來廣州黃埔才兩年，但是這里優(yōu)質的營商環(huán)境、一流的產業(yè)政策，高效的服務水平，讓我真的感到我當年的選擇是正確的，我下定決心扎根大灣區(qū)，全身心投入到攻堅“卡脖子”關鍵核心技術的工作中，一定要為國爭光，為黨旗添彩。
