炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)央視新聞消息，近日，在寧夏石嘴山市，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)輪胎經(jīng)過(guò)5年技術(shù)攻關(guān)，破解了多項(xiàng)“卡脖子”難題，實(shí)現(xiàn)了自主生產(chǎn)，目前該輪胎通過(guò)國(guó)家相關(guān)飛航部門測(cè)試驗(yàn)收，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到裝機(jī)要求，這標(biāo)志著我國(guó)在航空新型輪胎研發(fā)方面取得質(zhì)的突破，未來(lái)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)將穿上“中國(guó)鞋”馳騁藍(lán)天。
據(jù)悉，航空輪胎是飛機(jī)起降過(guò)程中唯一與地面接觸的部件，航空輪胎的性能直接制約著飛機(jī)的性能。因此專業(yè)技術(shù)指標(biāo)要求極高。
自2018年啟動(dòng)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)輪胎項(xiàng)目以來(lái)，項(xiàng)目組堅(jiān)持科技攻關(guān)，聯(lián)合上游企業(yè)經(jīng)歷了上萬(wàn)次試驗(yàn)，最終獲得成功。
(原標(biāo)題：寧夏：大飛機(jī)輪胎實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn) 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)將穿上“中國(guó)鞋”)
