【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】12月19日消息，委內(nèi)瑞拉橡膠輪胎行業(yè)面臨巨大的挑戰(zhàn)。據(jù)了解，每年消耗約400萬條輪胎的委內(nèi)瑞拉國內(nèi)生產(chǎn)的橡膠輪胎質(zhì)量比進口的高。然而，橡膠輪胎的價格競爭激烈。
委內(nèi)瑞拉國家橡膠輪胎經(jīng)銷商商會(Asocauchos)主席拉斐爾·埃爾南德斯(Rafael Hernández)表示，盡管委內(nèi)瑞拉輪胎質(zhì)量較高，但價格相對亞洲進口輪胎要貴一些。他指出，隨著各行各業(yè)的衰退，人們逐漸不再僅以價格來衡量質(zhì)量，但消費者更趨向于追求低價。
埃爾南德斯在接受采訪時表示，進口輪胎比在國內(nèi)生產(chǎn)要容易得多，因此至少80%的輪胎屬于進口行業(yè)。他還警告說，目前存在一種劣質(zhì)橡膠走私活動，導(dǎo)致車禍事故發(fā)生率上升。埃爾南德斯指出，2023年的市場表現(xiàn)不如預(yù)期，這也是輪胎采購量較2022年減少40%的原因。盡管農(nóng)業(yè)、工業(yè)、采礦和基礎(chǔ)商業(yè)部門的輪胎銷售有所反彈，但普通車輛數(shù)量并沒有增加。他強調(diào)了該行業(yè)僅使用了其裝機容量的30%的事實，剩下的70%面臨待解決的問題。
為了改變當前的局面，埃爾南德斯認為，必須減少橡膠輪胎的進口，以便委內(nèi)瑞拉人購買本國制造的產(chǎn)品。他指出，以前市場上80%是委內(nèi)瑞拉生產(chǎn)的輪胎，20%是進口的，而今天這一比例已經(jīng)顛倒。
Asocauchos總裁還指出，燃料供應(yīng)故障會影響該行業(yè)的銷售，因為這將減少對輪胎的需求。委內(nèi)瑞拉橡膠輪胎行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)需要各方共同努力來解決。
