【炭黑產業網】6月6日消息，倍耐力在2024年德國科隆國際輪胎展上大放異彩，展示了其全新的四季胎及其它產品，彰顯了公司的尖端技術和對可持續發展的深沉執著。
展會上，倍耐力推出的P Zero Winter 2輪胎成為亮點，這是一款專為高性能汽車打造的冬季輪胎。值得一提的是，其所有規格都獲得了歐洲輪胎標簽的濕地抓地力最高評級。此外，該系列中有13款規格更是融入了專為純電動和插電式混合動力車輛研發的電動車輪胎技術ELECT?。這些輪胎的獨特之處在于，它們采用了超過50%的生物基或可循環材料制成，這一創新將在展臺的可持續發展區域進行展示。
倍耐力還為寶馬7系量身定制了一款P Zero Winter 2輪胎，這是首款滾動阻力達到“A級”的冬季汽車輪胎。這一特性對于電動車來說尤為重要，因為它能有效節省能源，從而在同一次充電后行駛更多的里程。
除了上述產品，倍耐力還展示了專為歐洲市場設計的Powergy Winter和Powergy All Season SF兩款輪胎。這兩款輪胎與三年前推出的夏季胎相互補充，使Powergy輪胎系列更為完善。這一系列主要面向那些追求經濟實惠，同時又不忘安全性、節能性和舒適性的駕駛者。
在展臺的一角，還展出了配備倍耐力CYBER?輪胎技術和Track Adrenaline系統的輪胎，這是為奧迪RS 4 Avant 25周年紀念版專門打造的P Zero Trofeo RS。這款輪胎是賽道愛好者的首選，它配備的輪胎內部傳感器可以驅動手機app，為駕駛者提供一個“虛擬助手”，幫助他們在賽道上充分發揮汽車輪胎套件的性能。
據炭黑產業網了解，倍耐力一直致力于輪胎技術的研發和創新，旨在為消費者提供更加安全、節能、舒適的駕駛體驗。此次展會，倍耐力不僅展示了其強大的技術實力，更向全球傳遞了其對可持續發展的堅定承諾。
此外，倍耐力的新款P Zero Winter 2輪胎，在設計上進行了全新的革新。其胎面采用了單導向設計，與前代的不對稱胎面花紋有明顯的區別。新設計使得輪胎在雪地和干燥路面上都有出色的表現，細小溝槽的3D結構還保證了輪胎在使用周期內的穩定性和節能性。同時，新款輪胎的胎面配方也進行了精心設計，以在各種冬季路面上提供平衡和安全的性能。
倍耐力和寶馬集團的緊密合作也是展會的一大看點。雙方共同推出的專為寶馬7系設計的全新P Zero Winter 2輪胎，憑借其出色的滾動阻力性能，獲得了歐盟輪胎標簽的最高“A級”認證。這款輪胎不僅提供了卓越的駕駛體驗和更長的續航里程，還滿足了寶馬對輪胎的嚴格要求，獲得了寶馬特有的星標認證。
