【炭黑產業(yè)網(wǎng)】7月17日消息，普利司通公司正致力于研發(fā)一種新型高端輪胎，旨在超越現(xiàn)有的高輪輞輪胎，以向消費者提供更高的使用價值。這種輪胎的研發(fā)，標志著普利司通對輪胎技術的創(chuàng)新和提升，以滿足日益增長的市場需求。
普利司通預測，在未來的兩年內，即到2026年，高輪輞乘用車輪胎的需求將會持續(xù)增長，出現(xiàn)一股“順風”。然而，公司也清醒地認識到，這個細分市場預計在2030年后可能會出現(xiàn)增長放緩的情況。這一預測是普利司通十年戰(zhàn)略“Bridgetone 3.0 之旅”的最新研判成果。
據(jù)炭黑產業(yè)網(wǎng)了解，為了適應市場需求并在未來可能的放緩趨勢中保持競爭力，普利司通已經(jīng)制定了2024-2026年的中期商業(yè)計劃(24MBP)。在該計劃中，公司打算最大限度地抓住輪胎需求的增長機遇，并著手開發(fā)自己的新型高端輪胎。普利司通表示，他們將通過運用輕量化技術Enliten和模塊化生產系統(tǒng)，創(chuàng)造出價值更高的新型輪胎。
此外，普利司通還計劃從今年開始全面擴大配備Enliten的替換輪胎產品線。他們的目標是到2026年，累計產品總數(shù)達到45種，其中65%的產品將配備Enliten技術。而到了2030年，這一數(shù)字預計將上升到100種產品，且所有產品都將配備Enliten。
普利司通在聲明中表示：“24MBP是新型高端輪胎研發(fā)的第一階段，我們將通過擴展第一代Enliten技術，為客戶提供全新的價值體驗。”并指出，接下來的27MBP將標志著新型高端輪胎的第二階段，屆時他們計劃在市場上推出第二代Enliten輪胎。
最后，普利司通還透露，他們的目標是改善替換乘用車輪胎的銷售組合，計劃在2026年將高端輪胎的銷售比例提高到70%。這一戰(zhàn)略調整，無疑將進一步鞏固普利司通在輪胎行業(yè)的高端市場地位。
