【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】10月31日消息，近日，美國商務(wù)部(DOC)公布了對從泰國進(jìn)口的卡車和公共汽車輪胎征收關(guān)稅的相關(guān)情況，其中普利司通公司受到的關(guān)稅沖擊最大，成為業(yè)界關(guān)注焦點。據(jù)悉，普利司通所面臨的關(guān)稅稅率高達(dá)48.39%，這一數(shù)字是其他同類輪胎制造商或進(jìn)口商的4倍之多，而其他公司則僅需面對12.33%的稅率。
據(jù)美國商務(wù)部文件顯示，普利司通公司需追溯支付自2月份起從泰國進(jìn)口的貨物關(guān)稅。美國商務(wù)部在審查過程中表示，由于無法核實普利司通提交的銷售數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，因此決定不采用其數(shù)據(jù)作為計算利潤的依據(jù)。通常情況下，該機(jī)構(gòu)會依據(jù)輪胎制造商提供的數(shù)據(jù)來確定關(guān)稅額度，但在與普利司通數(shù)月的交涉中，盡管普利司通一直努力解釋其數(shù)據(jù)，美國商務(wù)部最終還是選擇使用所謂的“有不利推論的事實”來進(jìn)行計算。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，美國商務(wù)部在這種情況下有一套既定的稅率選擇方案，而此次的稅率是基于美國鋼鐵工人聯(lián)合會(USW)在其要求實施關(guān)稅的請愿書中聲稱的原始傾銷幅度來確定的。除了被處以更高的稅率外，普利司通還因在調(diào)查期間進(jìn)口流量數(shù)據(jù)的衡量問題而受到額外處罰。數(shù)據(jù)顯示，在關(guān)鍵調(diào)查期間，普利司通的被調(diào)查商品進(jìn)口量大幅增加，導(dǎo)致追溯關(guān)稅將適用于2024年2月20日至2024年5月19日的貨物。值得注意的是，對于這些追溯關(guān)稅，普利司通的輪胎將被征收2.35%的關(guān)稅，這與調(diào)查初期確定的費率相符，但在10月中旬的最后階段裁決中，稅率躍升至48.39%。
普利司通的律師在整個夏天都在與美國商務(wù)部就數(shù)據(jù)問題進(jìn)行交涉，但美國商務(wù)部認(rèn)為普利司通在調(diào)查中未能盡最大努力合作，無法依賴其報告信息的準(zhǔn)確性和完整性。然而，普利司通在最近的文件中反駁了這一觀點，重申其在調(diào)查中給予了充分合作，并在問卷調(diào)查階段和現(xiàn)場核查中提供了完整準(zhǔn)確的信息。普利司通指出，核查結(jié)束時并沒有跡象表明有任何信息缺失，但美國商務(wù)部仍決定根據(jù)某些調(diào)查結(jié)果應(yīng)用現(xiàn)有的不利事實。普利司通表示，美國商務(wù)部發(fā)現(xiàn)的錯誤屬于標(biāo)準(zhǔn)錯誤，有辦法在記錄中解釋和糾正，并已要求美國商務(wù)部進(jìn)行更正，修改其最終的關(guān)稅裁決。
隨著最終裁決的日益臨近，普利司通將面對怎樣的關(guān)稅命運，仍需拭目以待。
