【炭黑產業網】2月20日消息，普利司通公司(Bridgestone Corp.)在2024年未能達到預期的銷售額和利潤目標后，已加速推進其集團層面的重組戰略。根據該公司最新的2025年商業規劃，普利司通將把重心放在提升高端輪胎市場的銷售份額上，并在主要市場實施成本削減和業務結構重組。其擴大高價值輪胎市場份額的舉措核心在于推廣Enliten技術。2月17日，這家東京巨頭宣布，計劃到2025年將采用Enliten技術的原配輪胎應用擴展至170款車型，相較于2024年的117款車型，實現了顯著增長。
此外，普利司通還特別關注高輪輞直徑(HRD)輪胎市場，旨在使北美和歐洲原配市場中18英寸及以上輪胎的銷售比例超過70%。在替換市場方面，公司也設定了將高端輪胎銷售占比提升至45%以上的目標。
據炭黑產業網了解，除了高端產品戰略外，普利司通還在全球采購、供應鏈管理及生產效率方面實施了一系列成本節約措施。這些措施在2024年已幫助公司節省了750億日元，并預計在今年再削減300億日元成本，與2023年相比，總節省額將達到1050億日元。這一效率提升計劃是該輪胎橡膠巨頭自2021年啟動的為期10年的全面重組計劃的“第二階段”組成部分。
目前，該集團正積極推進第二階段計劃，特別聚焦北美、拉丁美洲以及歐洲市場。在歐洲，普利司通已對其翻新輪胎業務進行整合：2024年關閉了比利時的蘭克拉爾(Lanklaar)工廠，并將相關業務轉移至波蘭的一處生產基地。2025年，集團將通過“業務重建”計劃，進一步評估和優化其在歐洲地區的生產、銷售、技術中心及企業運營策略，包括卡車和客車輪胎業務、零售業務以及提升運營效率的潛在舉措。
