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    德國(guó)馬牌×京東養(yǎng)車重構(gòu)汽車后市場(chǎng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

       時(shí)間:2025-03-23 來(lái)源:炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

    【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】3月23日消息,德國(guó)馬牌輪胎與京東養(yǎng)車近日宣布進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作,在汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域推出革命性服務(wù)——“輪胎秒送 馬上裝”,重新定義輪胎消費(fèi)體驗(yàn)。這一創(chuàng)新模式依托京東秒送的即時(shí)配送能力與德國(guó)馬牌的“快配體系”,實(shí)現(xiàn)最快30分鐘送達(dá)并同步完成安裝,精準(zhǔn)切入消費(fèi)者對(duì)輪胎更換“即時(shí)性”需求的痛點(diǎn)。

    當(dāng)前,輪胎消費(fèi)正經(jīng)歷從線下傳統(tǒng)模式向線上即時(shí)零售的轉(zhuǎn)型。據(jù)行業(yè)觀察,超六成車主在輪胎突發(fā)損壞時(shí)傾向于選擇可快速響應(yīng)的服務(wù),但傳統(tǒng)渠道因庫(kù)存分散、配送鏈路長(zhǎng)等問(wèn)題難以滿足需求。德國(guó)馬牌與京東養(yǎng)車的合作直擊這一行業(yè)難題,通過(guò)整合雙方資源,構(gòu)建覆蓋全國(guó)的即時(shí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。消費(fèi)者通過(guò)京東APP或線下門店下單后,即使門店無(wú)現(xiàn)貨,系統(tǒng)也能從就近前置倉(cāng)調(diào)貨,依托京東秒送的高效物流體系,實(shí)現(xiàn)“線上下單—即時(shí)配送—到店安裝”的無(wú)縫銜接。

    據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解,此次合作的技術(shù)突破在于雙方共建的“社會(huì)化庫(kù)存共享平臺(tái)”。該平臺(tái)接入德國(guó)馬牌全國(guó)近200個(gè)前置倉(cāng)及京東養(yǎng)車超2200家高標(biāo)準(zhǔn)門店,形成動(dòng)態(tài)庫(kù)存池,通過(guò)智能算法優(yōu)化配送路徑,確保800余款主流規(guī)格輪胎(覆蓋14-23寸)的即時(shí)供應(yīng)。大陸馬牌輪胎(中國(guó))有限公司總經(jīng)理唐明友表示:“這一模式不僅解決了輪胎品類體積大、配送難的行業(yè)痼疾,更通過(guò)‘正品保障+透明價(jià)格+極速履約’的組合,為消費(fèi)者提供‘全、快、好、省’的一站式解決方案。”

    服務(wù)體驗(yàn)層面,京東養(yǎng)車全國(guó)40000余家合作門店與德國(guó)馬牌近4000家品牌門店形成互補(bǔ)網(wǎng)絡(luò),用戶可自由選擇取貨點(diǎn)或安裝點(diǎn)。尤其在緊急場(chǎng)景下,如輪胎扎釘或爆胎事故,新模式展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì):北京車主李先生實(shí)測(cè)顯示,從下單到完成安裝僅耗時(shí)42分鐘,較傳統(tǒng)模式效率提升超70%。這種“外賣式”輪胎服務(wù)已覆蓋全國(guó)所有省份,成為汽車后市場(chǎng)首個(gè)規(guī)模化落地的即時(shí)零售樣本。

    行業(yè)分析指出,此次合作標(biāo)志著輪胎產(chǎn)業(yè)正式邁入“即時(shí)零售”時(shí)代。數(shù)據(jù)顯示,2023年即時(shí)零售市場(chǎng)規(guī)模突破萬(wàn)億元,預(yù)計(jì)2030年將達(dá)3.6萬(wàn)億元,而輪胎作為高頻剛需品類,其線上化率不足15%,存在巨大增長(zhǎng)空間。京東養(yǎng)車負(fù)責(zé)人透露,雙方未來(lái)計(jì)劃將服務(wù)擴(kuò)展至更多汽車配件,并探索“智能預(yù)測(cè)+主動(dòng)備貨”模式,進(jìn)一步壓縮履約時(shí)間,推動(dòng)養(yǎng)車服務(wù)向“分鐘級(jí)響應(yīng)”進(jìn)化。

    從2017年首次戰(zhàn)略合作到如今的即時(shí)零售生態(tài)構(gòu)建,德國(guó)馬牌與京東養(yǎng)車的深度協(xié)同已持續(xù)七年。此次“輪胎秒送 馬上裝”的落地,不僅是對(duì)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)回應(yīng),更通過(guò)供應(yīng)鏈重構(gòu)與數(shù)字化升級(jí),為傳統(tǒng)輪胎行業(yè)注入新動(dòng)能,預(yù)示著汽車后市場(chǎng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的一次重大躍遷。

     
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    標(biāo)簽: 德國(guó)馬牌
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    李一
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