【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7 月 7 日消息，在全球輪胎市場(chǎng)風(fēng)云變幻之際，中策橡膠正以一系列積極舉措，深度布局北美市場(chǎng)，力求在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中脫穎而出。
當(dāng)下，北美輪胎市場(chǎng)呈現(xiàn)出明顯的分化態(tài)勢(shì)。2025 年上半年，美國(guó)商用 ST 輪胎需求一路高歌猛進(jìn)，而 PLT 輪胎領(lǐng)域卻略顯冷清。隨著關(guān)稅調(diào)整的浪潮襲來(lái)，市場(chǎng)的走向變得愈發(fā)撲朔迷離。中策橡膠敏銳捕捉到這一趨勢(shì)，預(yù)測(cè)美國(guó)商用輪胎需求在年初的強(qiáng)勁采購(gòu)后將有所降溫，不過(guò)東南亞地區(qū)的產(chǎn)能緊張局面，或?qū)? PLT 輪胎采購(gòu)帶來(lái)新的轉(zhuǎn)機(jī)。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，面對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)壓力與關(guān)稅政策的雙重挑戰(zhàn)，中策橡膠果斷采取行動(dòng)，在提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，維持極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，全力爭(zhēng)奪更大的市場(chǎng)份額。
關(guān)稅政策一直是懸在美國(guó)輪胎市場(chǎng)上方的 “達(dá)摩克利斯之劍”。4 月，關(guān)稅政策的不確定性導(dǎo)致美國(guó)輪胎供應(yīng)鏈遭遇重大沖擊。在此背景下，中策橡膠積極為客戶(hù)提供以?xún)r(jià)值為導(dǎo)向的優(yōu)質(zhì)選擇。由于全面統(tǒng)一征收 25% 的關(guān)稅，高端品牌成本大幅增加，這恰恰凸顯了中策高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比輪胎的優(yōu)勢(shì)。在產(chǎn)品研發(fā)上，中策橡膠不斷推陳出新。高端西湖牌卡車(chē)輪胎正在進(jìn)行路試，其極低的滾動(dòng)阻力、出眾的燃油效率以及預(yù)計(jì)超 30 萬(wàn)英里的驅(qū)動(dòng)軸里程，都彰顯出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力;Arisun 乘用車(chē)輪胎系列也在持續(xù)升級(jí)，同時(shí)，公司還計(jì)劃在 PLT 領(lǐng)域推出新的全天候輪胎、電動(dòng)汽車(chē)輪胎等產(chǎn)品，在 TBR 領(lǐng)域則將推出新路試后的西湖牌商用輪胎系列和經(jīng)濟(jì)型系列。
海外生產(chǎn)基地的布局，是中策橡膠深耕北美市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略支撐。2024 年 12 月投產(chǎn)的印度尼西亞工廠一期，目前運(yùn)行良好，二期工程也已啟動(dòng)，未來(lái)將承擔(dān)供應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)所有 TBR 輪胎的重任。與此同時(shí)，中策橡膠正加速墨西哥薩爾蒂約生產(chǎn)基地的建設(shè)。這座預(yù)計(jì) 2026 年底前投產(chǎn)的工廠，憑借關(guān)稅優(yōu)惠和高效的分銷(xiāo)能力，將極大提升中策橡膠在北美市場(chǎng)的響應(yīng)速度和服務(wù)質(zhì)量。北美作為全球最大的輪胎市場(chǎng)，一直是中策橡膠的戰(zhàn)略核心。憑借完善的產(chǎn)能布局、多元的產(chǎn)品矩陣以及持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，中策橡膠有信心在北美市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更大的突破，尤其是在電動(dòng)汽車(chē)輪胎這一潛力巨大的領(lǐng)域。
