日前，創(chuàng)紀(jì)錄的比賽在大陸集團(tuán)內(nèi)部測試賽道 Contidrom 的高速橢圓形賽道上進(jìn)行。總里程達(dá)1099公里，私人快遞公司瑞士DPD公司、電動卡車品牌 Futuricum 和德國大陸輪胎贏得了吉尼斯世界紀(jì)錄? 的最長行駛里程稱號。
合作伙伴使用了一輛電動卡車 Futuricum，該卡車已由 DPD快遞公司在區(qū)域交付交通中運(yùn)行了6個月，這在很大程度上證明了運(yùn)輸行業(yè)中可持續(xù)、節(jié)能和具有成本效益的電動汽車的移動概念，已經(jīng)在歐洲道路上成為現(xiàn)實(shí)。
為了創(chuàng)紀(jì)錄的嘗試，三個合作伙伴選擇了大陸集團(tuán)的 EfficientPro 輪胎，該輪胎具有特別低的滾動阻力。
Futuricum 品牌背后的公司 Designwerk Products公司的首席執(zhí)行官 Adrian Melliger 解釋說，“對于 DPD快遞，我們已將沃爾沃 FH 車型改裝為電動驅(qū)動器。這輛 19 噸的卡車現(xiàn)在擁有超過 680 馬力的功率，容量為 680 千瓦時，具有歐洲最大的卡車電池。
DPD快遞戰(zhàn)略與創(chuàng)新總監(jiān) Marc Frank 表示，“我們決定在早期階段投資電動汽車。改裝的 Futuricum 卡車已經(jīng)在巴塞爾附近的 M?hlin 倉庫和 Buchs/蘇黎世的配送中心之間行駛了大約6個月，電動卡車每天可以行駛大約 300 公里，沒有任何問題。”
大陸集團(tuán)歐洲、中東和非洲地區(qū)卡車輪胎產(chǎn)品開發(fā)負(fù)責(zé)人 Hinnerk Kaiser 指出：“電動汽車的發(fā)展使人們更加關(guān)注滾動阻力優(yōu)化輪胎的重要性。EfficientPro 是一款久經(jīng)考驗的輪胎，專為長途運(yùn)輸而開發(fā)，專注于續(xù)航里程和低滾動阻力。”
合作伙伴在位于公司總部附近的大陸集團(tuán)內(nèi)部測試中心 Contidrom 的高速橢圓跑道上發(fā)現(xiàn)了漢諾威附近的最佳記錄條件。這是一條2.8公里長的橢圓形測試跑道。兩名車手以 50 公里/小時的平均速度完成了 392 圈，每人輪班 4.5 小時，這是日常使用的現(xiàn)實(shí)平均值。
大陸公司表示，最初的天氣條件并不理想，室外溫度為 14 度，地面溫度僅為 23 度左右。此外，風(fēng)速平均為 18 公里/小時，陣風(fēng)高達(dá) 40 公里/小時。盡管如此，在不到 23 小時后，合作伙伴就獲得了吉尼斯世界紀(jì)錄? 的稱號，即電動卡車行駛的最長距離為 1099 公里，無需充電。
憑借這一記錄，這三家公司共同為未來在交付交通中采用可持續(xù)驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)出了信號，并展示了當(dāng)今技術(shù)在日常使用中的適用性。
