炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(m.boilnfry.com)，據(jù)車與輪消息，進(jìn)入10月份，輪胎漲價(jià)的消息不絕于耳，無論是卡車輪胎還是乘用車輪胎，山東煙臺(tái)大多輪胎經(jīng)銷商都接到了廠家的漲價(jià)函。然而，從市場端來看，目前輪胎銷售情況十分不景氣，銷量下滑明顯。
記者在萊山區(qū)一家汽車輪胎維修店看到，維修工人正在忙著給大車更換輪胎。
老板于玲玲介紹，他們這行也有個(gè)“金九銀十”的說法，要是工地活多大車跑得多，他們輪胎銷售的就好，但是今年本該到來的旺季卻遲遲沒來。
旺季不旺，于玲玲他們也相應(yīng)減少了進(jìn)貨量，降低庫存。可是一到10月份，他們供貨商群里就炸了鍋，輪胎漲價(jià)的消息滿天飛。
于玲玲說，今年春天輪胎廠家就吆喝過一輪漲價(jià)，但那次漲價(jià)雷聲大雨點(diǎn)小，受市場需求疲軟影響，后期一些廠家就進(jìn)行了降價(jià)促銷。
面對(duì)新一輪來勢(shì)洶洶的漲價(jià)潮，于玲玲他們還在觀望，從廠家傳導(dǎo)到零售端市場會(huì)有一些時(shí)間延遲。
終端出貨不暢
為何輪胎企業(yè)還要漲價(jià)？
在芝罘區(qū)一處存放卡車輪胎的倉庫內(nèi)，現(xiàn)存卡車輪胎2300條，而正常庫存水平應(yīng)該在3300條，經(jīng)營者衣軍，近期還打算進(jìn)一步下調(diào)庫存。
要說零售端還只是聽說輪胎要漲價(jià)，而在衣軍這里已經(jīng)實(shí)打?qū)嵉母惺艿搅藵q價(jià)。9月29日廠家發(fā)出的漲價(jià)函，10月1日產(chǎn)品價(jià)格就進(jìn)行了調(diào)整，漲價(jià)速度之快讓人措手不及。
在另一家乘用車輪胎的經(jīng)銷商那里，記者也同樣看到了經(jīng)銷商手機(jī)里的漲價(jià)函。
盡管輪胎銷量并不算太好，但是看到要漲價(jià)的消息，經(jīng)銷商們第一時(shí)間還是想到了補(bǔ)倉。為了在廠家漲價(jià)之前多備些貨，這位經(jīng)銷商十一假期期間都在囤貨。
通常市場需求大于供給會(huì)導(dǎo)致價(jià)格上漲，而此次輪胎價(jià)格上漲卻并非這個(gè)原因。
對(duì)于大多經(jīng)銷商來說，今年幾乎是經(jīng)營最艱難的一年。如果他們跟著漲價(jià)，勢(shì)必會(huì)丟失一部分客戶，不漲吧，經(jīng)銷商的日子也不好過。
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