炭黑產業網據世界橡膠展消息，亞特蘭大環線(Beltline)是美國最大的城市發展計劃之一。作為一個可持續的重建項目，Beltline 最終將通過 22 英里的多用途城市小徑、改善的街景和環繞大亞特蘭大地區的公園連接 45 個內部社區，這些亞特蘭大地區沿著曾經環繞城市的鐵路走廊形成圖案。
最近完成的路段在 33,000 英尺的人行道和自行車道兩側鋪設了 KBI Flexi?-Pave 再生橡膠路面。安裝 KBI Flexi?Pave 后，在 Beltline 人行道和自行車道 33,000 英尺的兩側，將現有瀝青道路的寬度平均增加了 2 英尺，這將通過減少暴風雨后發生的侵蝕量來使Beltline受益。
Flexi?-Pave 是一種多孔、不開裂的絕緣和柔性建筑材料，由再生輪胎橡膠顆粒、石骨料和專有粘合劑混合而成。
Atlantic Power and Infrastructure (API) 的首席執行官兼總裁Kevin Bagnall表示，KBI Flexi?-Pave 能夠讓 3,000 加侖的水通過 Flexi?-Pave 表面的每平方英尺，從而降低了雨水損壞的可能性。
此外，當雨水通過 Flexi?-Pave 多孔表面進入含水層時，KBI Flexi?-Pave 自然地提供“被動養分去除”。
Bagnall 說，Flexi?-Pave 的孔隙度和雨水管理能力是亞特蘭大環線項目開發商在開始施工前的5年研究和測試期間尋找的關鍵優勢。他說，在安裝 Flexi?-Pave 之前，項目工程師對材料進行了廣泛的地下測試和分析。
研究還表明，Flexi?-Pave 的抗裂能力為騎自行車的人和步行者提供了更安全、更光滑的路面，降低了與瀝青失效、開裂或車轍相關的事故的可能性。
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