炭黑產業網據車轅車轍網消息，俄烏戰火的影響正在持續蔓延，日前，多家俄羅斯當地輪胎公司被迫停產或暫緩產品供應。
加拿大輪胎公司業務暫停
加拿大輪胎公司(CTC)3月4日聲明宣布，將暫停其在俄羅斯的Helly Hansen業務，包括其零售店、電商網站和產品發貨。
CTC稱，其首要任務是保護員工安全，在停運營期間，商店員工將繼續獲得薪資和支持。
據悉，Helly Hansen在俄羅斯經營41家零售店，員工超過300人。據該公司稱，情況“極其危急，且進展迅速”。
近日，CTC的反恐委員會向紅十字會的烏克蘭人道主義危機呼吁捐款20萬美元，還承諾向將抵達加拿大的數千名烏克蘭難民提供高達50萬美元的支持。此外，反恐委員會在全國各地的零售點呼吁募捐。
米其林兩家工廠停產
據外媒道，米其林在莫斯科地區的輪胎工廠將從3月14日起停產。
米其林表示，原材料暫時斷供是工廠停產的主要原因，具體的啟動時間，他們會根據局勢的發展稍后發布。
資料顯示，米其林俄羅斯工廠投資額為1.3億歐元，可年產200萬條輪胎，
此外，米其林法國Cholet工廠從11日起停產三天，因為原料短缺問題，當地35%的炭黑是從俄羅斯進口，預計下一步情況會變得更糟。
諾記輪胎啟動應急計劃
諾記輪胎在俄羅斯的業務，受到運輸能力可用性和客戶交付周期增加的影響，以及原材料供應受限帶來的復雜性。
諾記表示，現已啟動應急計劃，包括將一些關鍵產品線的生產從俄羅斯轉移到芬蘭和美國的工廠。
此外，由于一些制裁，公司部分客戶和供應商被要求更換銀行，因此會出現延遲、交易量減少。
據悉，諾記在烏克蘭有大約20名員工。公司已采取措施盡可能確保員工及家人安全，并為他們提供幫助。
與此同時，諾記向聯合國兒童基金會捐贈了10萬歐元，幫助烏克蘭戰區的兒童。
國際集裝箱航運受影響
對于俄烏沖突對國際集裝箱航運的影響，業內分析，可能需要更長的時間才能體現出來。目前，除了俄羅斯，其他地區直接運營威脅相對較小。
可以預見，航運將避開黑海，但只涉及三個洲際航線，因此，國際班輪網絡的中斷將不會是災難性的。
但戰爭帶來的高通脹將可能抬高集裝箱價格。不過，受通脹困擾，也會導致集裝箱需求意外收縮。
(原標題：戰亂中，多家輪胎停產停工！)
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