炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)全球再生膠網(wǎng)消息，在“十四五”生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃中，多省市地區(qū)紛紛推出政策，強調(diào)要加快推動產(chǎn)業(yè)、能源、交通運輸?shù)戎攸c領(lǐng)域結(jié)構(gòu)調(diào)整，新能源重卡市場面拓寬。據(jù)統(tǒng)計2022年前兩個月新能源重卡銷量暴漲，達到3233輛，增長勢頭強勁。
新能源重卡擁有大好的發(fā)展前景，工信部第354批公示數(shù)據(jù)顯示總重12噸以上的新能源重卡共計申報84款，同比上批增加了13款。其中包括牽引車25款，自卸車13款，載貨車10款，攪拌車8款，環(huán)衛(wèi)車28款。據(jù)悉新能源牽引車申報數(shù)量已連續(xù)4個批次高于非新能源牽引車，銷量在新能源重卡領(lǐng)域占比超五成。從能源類型來看，在這84款新能源重卡新車中，純電動數(shù)量為71款，占比84.52%。純電動重卡經(jīng)過近幾年的鼓勵和支持，相對發(fā)展比較好，產(chǎn)品覆蓋各個領(lǐng)域，目前比較火熱的換電式車型，數(shù)量有23款，在純電動重卡中占比超30%。
新能源電動重卡市場銷量如此火熱，但午線輪胎需求量改善狀況不佳。根據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息顯示，上個月國內(nèi)疫情多地爆發(fā)，各地區(qū)采取封控措施。物流受到限制，80%車輛滯留。直接沖擊下游替換輪胎市場。截至3月21日全國3月整車貨運流量指數(shù)(貨運周轉(zhuǎn)情況)日均值為115.5。
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