炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，2022年5月，900以上廢舊鋼絲胎價(jià)格經(jīng)歷了四月達(dá)到歷年來(lái)的峰值后,緩慢落價(jià),山東鄒平地區(qū)膠塊廠到貨報(bào)價(jià)1800元/噸左右，但目前依舊是廢舊輪胎的高光時(shí)刻。
全球廢舊輪胎市場(chǎng)
根據(jù)聯(lián)邦公路管理局研究與技術(shù)報(bào)告，每年約有2.8億多條廢舊輪胎被丟棄。這些輪胎中只有約3000萬(wàn)條被翻新或重復(fù)使用，剩下的2.5億條廢舊輪胎需要管理。
輪胎由于其天然橡膠和塑料的組成，極大地加劇了我們持續(xù)的浪費(fèi)問(wèn)題。
以下是未回收輪胎在未正確處理時(shí)對(duì)環(huán)境的影響：
火災(zāi) - 由于輪胎暴露的表面積大且對(duì)氣流的滲透性，因此在使用，儲(chǔ)存的輪胎中可能會(huì)發(fā)生自燃。輪胎火災(zāi)可以燃燒數(shù)天，有時(shí)甚至數(shù)月，散發(fā)出危險(xiǎn)的煙霧。
污染土壤和水 - 當(dāng)輪胎在垃圾填埋場(chǎng)中分解時(shí)，其化學(xué)成分會(huì)滲出并污染周?chē)牡孛婧退?/p>
傳播疾病的可能性 - 庫(kù)存中丟棄的輪胎成為攜帶疾病的昆蟲(chóng)的家園。輪胎也可能充滿水和葉子，蚊子可以生活和覓食。
由于這些有害影響，美國(guó)有38個(gè)州禁止在垃圾填埋場(chǎng)處理整個(gè)輪胎(這意味著廢料仍然可以被扔掉)，其中11個(gè)州禁止在垃圾填埋場(chǎng)使用所有輪胎。回收輪胎不僅有令人信服的環(huán)境和健康理由，而且有令人信服的法律理由。
廢舊輪胎價(jià)格為什么在上漲?
1、政策支持
廢舊輪胎通過(guò)特殊處理，可以回收鋼絲和橡膠、炭黑。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展也帶動(dòng)了廢舊輪胎的迅猛增長(zhǎng)，但廢舊輪胎處理起來(lái)麻煩還會(huì)造成嚴(yán)重污染，并且國(guó)內(nèi)廢舊輪胎翻新產(chǎn)業(yè)并沒(méi)有外國(guó)完善，所以前幾年造成了大量資源浪費(fèi)。
今年“碳達(dá)峰、碳中和”正式放在了桌面上，比如今年限產(chǎn)限電更是足以看出國(guó)家的決心。從近幾年各地方政策來(lái)看，大家都在對(duì)廢舊輪胎處理的重視。比如2021年9月，海南發(fā)改委下達(dá)污染治理和節(jié)能減碳2021年中央預(yù)算內(nèi)投資計(jì)劃1030萬(wàn)元，用于支持昌江縣廢舊輪胎綜合回收利用生產(chǎn)項(xiàng)目。
2020年7月16日，寧夏回族自治區(qū)吳忠市青銅峽工業(yè)園區(qū)新材料片區(qū)舉行新元科技20萬(wàn)噸/年輪胎裂解項(xiàng)目開(kāi)工儀式。新元科技20萬(wàn)噸/年輪胎裂解項(xiàng)目總投資7.89億元，占地面積283畝，分兩期建設(shè)。項(xiàng)目全部建成后，可形成年循環(huán)利用20萬(wàn)噸廢舊橡膠生產(chǎn)能力，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年銷(xiāo)售收入5億元。
2、整體市場(chǎng)上漲
相信大家也已經(jīng)切實(shí)感受到了今年的市場(chǎng)情況，輪胎價(jià)格自2021年開(kāi)始就已經(jīng)陸續(xù)上漲、也就是近日才有了短暫的喘息機(jī)會(huì)。從廢舊輪胎價(jià)格走勢(shì)，也基本與此一致。當(dāng)然這其中還有機(jī)油漲價(jià)、石油漲價(jià)、輪轂漲價(jià)，不僅如此，汽車(chē)以外的很多價(jià)格都進(jìn)行了調(diào)漲，比如瓜子等等。
我國(guó)政府先后頒布了《商用舊輪胎選胎規(guī)范》、《廢輪胎回收體系建設(shè)規(guī)范》以及《廢輪胎回收管理規(guī)范》，并且在一些區(qū)域已啟動(dòng)了試點(diǎn)工作。但是目前還沒(méi)有真正建立規(guī)范的廢輪胎回收體系，90%以上廢輪胎由民間自由貿(mào)易，致使相當(dāng)數(shù)量的廢輪胎流入了不規(guī)范的加工處理廠家。等國(guó)家政策完善之后，廢舊輪胎處理混亂的現(xiàn)狀將會(huì)終結(jié)，廢舊輪胎循環(huán)利用行業(yè)將會(huì)走向正軌。
