炭黑產業網據車轅車轍網消息，皮卡車型由于強大的實用性、越野性、空間性而被美國人青睞，在中國明明會有很大的發展空間，但迫于許多政策而被拒之門外。
據車轅車轍了解，近幾年，為了進一步刺激汽車消費市場，中國對于皮卡車型的封禁也在慢慢打開。
5月31日，國務院印發《關于印發扎實穩住經濟一攬子政策措施的通知》，在“穩定增加汽車、家電等大宗消費”中再次明確，對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制。
這是繼4月25日國務院辦公廳發文提出放寬皮卡進城后，國家層面再次明確皮卡解禁的大方向，《通知》的發布，也將促使相關部門及各地政府盡快制定具體措施，確保皮卡進城及時落實到位。
將“放寬皮卡進城”納入促消費、穩經濟的具體舉措中，是對皮卡所蘊含的旺盛需求和消費潛力的認可，更將對國內皮卡市場的發展起到有力的助推力。
根據中汽協調研顯示，如果更大規模放開限行，皮卡市場將有百萬級的增長空間，對汽車消費的促進作用顯著，而從以往經驗來看，解禁對皮卡消費的刺激作用是立竿見影的。
近日，國內第一部針對皮卡制定的技術標準——《多用途貨車通用技術條件》已經正式生效，國內首個正式的皮卡行業社團組織——中國汽車工業協會皮卡分會即將開始組建。
中國皮卡行業向組織化、規模化、規范化邁進，在皮卡解禁政策的大力推動下，皮卡市場以及相應的AT、MT輪胎市場將迎來春天!
