炭黑產業網據輪胎商業消息，2022年上半年，多家輪胎企業預告自己業績不佳的“半年報”——利潤的大幅下滑。但是這一次輪胎企業的下滑完全不能歸因于上游產業賺得太狠，畢竟今年上半年上游企業的日子也絕對不好過。
炭黑輪胎兩敗俱傷
作為輪胎制造中的重要原材料，今年炭黑超25%的價格波動讓很多輪胎企業壓力巨大。也正是因為上半年炭黑逐月走高的價格趨勢，讓輪胎企業在上半年連發了100多張漲價通知!但是炭黑企業賺了嗎?顯然沒有。
上半年，炭黑企業同樣經歷了原料煤焦油價格高位導致的生產成本攀升，和下游輪胎企業需求降低導致的開工率降低的雙重打擊，多家炭黑企業經歷了超過50%的利潤下滑。
2022年7月15日，龍星化工發布業績預告，預計2022年1-6月盈利5500萬元至6500萬元，同比上年減47.28%至55.39%。同一日，永東股份發布業績預告，預計2022年1-6月盈利4300萬元至5300萬元，同比上年減79.05%至83.34%。7月25日，黑貓股份發布了半年報預告，預計2022年半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為6,000.00萬元至7,500.00萬元，下降幅度在83.7%-86.96%。
對于炭黑企業來說，今年上半年影響輪胎企業那些不利因素也同樣影響著他們的運營。一季度時，北方部分區域企業限產導致的煤焦油供應偏緊，和下游企業訂單下降，導致不少炭黑企業既感受到了高升的成本壓力，又感受到了產銷下滑的運營壓力。本打算在二季度重拾經營信心的炭黑企業，再次遭遇了原油價格飆升和下游市場低迷的雙重壓力，且沖擊程度比一季度更加嚴重。雖然二季度海外市場受俄烏沖突影響進口需求增加，帶動了國內炭黑企業出口生意，但是仍未能抵消掉國內需求低位帶給輪胎企業的沖擊。
不過同屬于輪胎原材料供應商的橡膠企業，其盈利能力顯然要高于炭黑供應商。
合成橡膠盈利尚佳
而作為另一重要原材料的合成橡膠企業，則是走出了與輪胎和炭黑企業不一樣的業績曲線。上半年，受海外市場銷售持續增長的帶動，國內橡膠企業在加工助劑、部分高端高性能品種產銷量、銷售價格、盈利水平均有所上升。
7月11日，陽谷華泰發布2022年半年度業績預告，報告期內歸屬于上市公司股東的凈利潤27000萬元―30000萬元，比上年同期增長49.22%―65.80%。
中化國際在2022年1-6月盈利8.79億元至10.55億元。雖然上半年業績同比減少51%至59%，但是其預減的主要原因為其在2021年同期數據包含出售江蘇揚農化工股份有限公司(揚農股份)股權產生的投資收益——該項收益占上年同期歸母凈利潤的71%，屬于非經常性損益項目。綜合來看，橡膠企業的上半年業績表現還是可圈可點。
此外，輪胎上游設備企業的盈利也相當可觀。
上游設備盈利可觀
2022年，隨著全球經濟不斷復蘇，商用車需求持續增加，尤其是海外市場，其前兩年被壓制的市場需求在一定程度得到釋放，商用車輪胎和工程輪胎的需求不斷增加，助力全球設備企業務收入同比大幅提升。國內設備企業上半年的設備出口大幅增加，賽象科技在其2022年半年度業績預告提到，1-6月其歸屬于上市公司股東的凈利潤1,524.8萬元–2,285.45萬元，比上年同期增長648.95%-1022.52%。
海外企業方面，7月27日，維蒙特工業(VMI)公布財報——2022年1-6月，VMI營業收入為21.16億美元(約合人民幣142.52億元)，同比上漲26.76%;歸屬于母公司普通股股東凈利潤為1.38億美元(約合人民幣9.29億元)，同比增長18.18%。
設備企業的業績增長，再一次印證了全球輪胎需求仍在不斷增加的這一事實。
看似一片狼藉，實則仍有希望
雖然從變化上來看，國內輪胎企業、炭黑企業的利潤都在下降，但是其仍在盈利也是不爭事實，尤其是在上半年最艱難的時刻(遭受市場需求下滑和成本壓力上升雙重打擊)，輪胎企業仍實現了盈利，這一點就非常值得肯定。隨著下半年，貨運行業逐步轉好，運輸里程的增長都會帶動輪胎需求的快速增長。同時，隨著冬季胎訂單陸續增加，輪胎企業正在迎來更多的生意機會。
我們期待著輪胎企業在下半年抓住機遇，實現逆風翻盤!
