近日，炭黑巨頭卡博特發布了一則公告。
卡博特表示，由于近期原材料價格急劇攀升，疊加疫情影響導致運費激增，從而使炭制生產成本不斷增加。所以，自2022 年10 月 1 日起，對所有在售的橡膠炭黑價格統一上調人民幣1500元/噸。
卡博特此次公布炭黑漲價其實并不令人意外。
據生意社數據，最近炭黑價格支線升高，截止23日已達10075元每噸。
輪胎原材料價格上漲
橡膠的價格隨著7月初跌落低點也來了波觸底反彈。
數據顯示，橡膠價格在7月中旬達到最低點后，開啟了一輪價格波動，短短兩個月的時間每噸價格已經上漲1000元以上，而近日依舊有走高趨勢。
原材料價格持續高位，給輪胎價格帶來十分不利的影響。
輪胎漲價紛紛來襲
就此情況，九月份，各大輪胎廠商分別根據自身業務需要采取了不同的市場策略。
乘用車輪胎產品：固特異繼8月開票價上漲后，本月繼續收緊促銷支持約1.5%;倍耐力繼續針對部分產品收緊促銷力度，幅度7-96元/條不等;瑪吉斯針對MP10系列產品漲價5%，同時收緊提前進貨獎勵0.5%、取消18寸及以上產品的搭配進貨促銷，值得一提的是，三季度對代理商降低季返考核要求;三角廠對代理商取消線上會議支持政策。
商用車輪胎產品：瑪吉斯針對輕卡及真空胎產品開票價上漲約3%，同時完成本月任務目標對進貨的所有產品給予2%促銷支持。
總體上看，九月份轎車輪胎的產品價格普遍有所上升，這與大部分廠商采取了撤回促銷或平穩銷售的策略有關。
另外，卡客車輪胎市場依舊需求不足，這讓廠商選擇促銷策略刺激市場，導致卡客車輪胎價格指數回落。
在近些年世界局勢不穩、原材料價格持續上行等，不斷影響著輪胎市場。對于下半年輪胎市場并不是一個利好消息。
但輪胎老板們與經銷商們也不需要過度緊張過量囤貨，在困難時期，現金流才是維持生意的命脈。
