炭黑產業(yè)網據(jù)蓋世汽車消息，11月17日，歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)表示，10月份，歐洲新車注冊量為910,753輛，同比增長14%。隨著供應鏈問題的緩解，歐洲新車銷量已經連續(xù)第三個月保持增長。不過，越來越多的人擔心，不斷惡化的經濟狀況正開始讓消費者失去消費興趣。
10月歐洲車市連續(xù)第三個月上漲
從地區(qū)來看，10月份，歐洲新車銷量的增長得益于大部分車市的增長。其中，25個歐洲國家的銷量均呈同比增長的趨勢，超半數(shù)的市場甚至實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。歐洲五大主流車市中，英國(+26.4%)、德國(+16.8%)、意大利(+14.6%)和西班牙(+11.7%)的銷量十分強勁，法國市場的表現(xiàn)(+5.5%)略遜一籌。
1月至10月，歐洲新車累計注冊量約為918萬輛，同比下降7.8%，主要是因為近期銷量反彈不足以抵消前7月累計損失的銷量。歐洲五大主流車市累計銷量受到的影響也很大，其中意大利的跌幅最大(-13.8%)，其次是法國(-10.3%)、西班牙(-5.8%)、英國(-5.6%)和德國(-5.5%)。
從車企來看，10月份，大部分車企在歐洲的銷量實現(xiàn)了增長。其中，豐田汽車同比增幅最大，高達41.7%;大眾汽車集團和福特汽車增幅次之，分別為39.9%和37.8%。大眾汽車集團、Stellantis和現(xiàn)代汽車集團仍是歐洲最暢銷的三大車企。其中，大眾汽車集團市場份額逾四分之一;Stellantis歐洲銷量幾乎與去年持平;而現(xiàn)代汽車集團銷量已連續(xù)四個月下跌。
雖然歐洲車市的銷量連續(xù)3個月保持增長，但絕大部分車企前10月的歐洲累計銷量均呈同比下降的趨勢，今年恐怕難以恢復增長。大眾汽車集團歐洲銷量跌幅超過10%，年銷量恐怕無法達到300萬輛;Stellantis前10月歐洲銷量不足200萬輛(去年同期約為203萬輛)，跌幅近15%;現(xiàn)代汽車集團歐洲銷量增長5.4%至90.3萬輛，全年或可再度突破100萬輛大關。
（原標題：10月歐洲車市：銷量連續(xù)三月保持增長）
