炭黑產業網據車與輪店主聯盟消息，近日，米其林根據全球各地區的組織/協會統計公布了10月份各地區輪胎銷售情況。乘用車：10月份配套市場只有中國下滑數據顯示，在配套市場，10月份只有中國市場下降，下降了3%。而在替換市場，各地區全線下降，全球下降7%。但總的來說，10月市場略低于2021年的水平。與2021年10月相比，歐洲和北美地區在今年10月第一次大幅上漲，這主要是由于供應鏈的持續改善。而在中國，與去年同期相比，下降了3%，這主要是由于去年的基數略高，并且10月中國新車產量較小。
從1-10月來看，全球配套同比增加8%，但仍比2019年水平低10%。米其林數據顯示，由于我國政府大力推廣新能源電動車，因此中國是唯一一個10月底需求超過2019年(+6%)的地區。商用車：10月各地數據表現都比較好而在商用車胎方面，10月各地數據表現都比較好。但總體而言，總需求處于2021年的水平。
米其林稱，10月歐洲和美洲的市場都非常活躍，制造商的訂單仍處于良好狀態。南美的需求尤其強勁，因為一項新的二氧化碳排放標準將于1月1日生效，該標準產生很多預定訂單。
總結
總的來說，10月商用車輪胎市場要好于乘用車胎市場，農業胎和工礦輪胎的需求較為強勁。
展望后市，在中國經濟疲軟和疫情防控持續下，中國輪胎需求難以有大的增長。
(原標題：10月份，只有中國輪胎市場不行)
