炭黑產業網據車與輪店主聯盟消息，近日，隨著疫情政策逐漸放開，各行各業都逐步回歸到正規。而在輪胎行業卻好似反了過來，不僅漲價一波接著一波，就連開工率也不如人意。
近日，多數企業新訂單不足，開工提升積極性不高，同時個別樣本企業在“元旦”期間將停工放假。半鋼胎樣本企業開工率為52.54%，環比-6.18%，同比-12.39%。全鋼胎樣本企業開工率為47.42%，環比-7.94%，同比-16.14%。
同樣，上月山東地區輪胎企業全鋼胎平均開工負荷為53.75%，本月山東地區輪胎企業全鋼胎平均開工負荷預估為54.02%，較上月開工微漲0.27個百分點。
最新數據統計，12月山東地區輪胎企業全鋼輪胎周度開工負荷五個不同節點數據分別為60.18%、60.01%、56.16%、49.40、44.35%，可以看出月內開工數據呈現逐步走低的運行調整。
據了解，開工率下滑的主要原因，就是部分企業工人請假造成用工不足，拖拽整體樣本開工率明顯走低。
除此之外，還有業內人透露，部分輪胎工廠的開工率甚至低至25%以下。并且預計，本周逢元旦節假日，開工率維持低位。
開工率低，輪胎漲價還將繼續
在目前開工率低的情況下，又遇上輪胎漲價，那么勢必會造成輪胎工廠的庫存緊張。并且，道路交通、各行各業生產正在逐步回歸正軌，輪胎需求也會逐漸恢復。12月發布漲價通知單的輪胎企業有近40家之多：
在今年，輪胎市場一直持續低迷狀態，雖然有調研顯示輪胎企業有很高的庫存，但接下來一個月，輪胎企業的開工率都難以保證。
綜上，從上周開始到接下來一個月內，輪胎企業開工率都很難達到較高水平，但輪胎正在漲價，需求也正在恢復，因此接下來輪胎企業的庫存率或將大降。
對此，小邦建議，如果各位輪胎老板確實有備貨需求，那么就抓緊備貨，畢竟先前中策發布的“保價通知”也佐證，近期輪胎價格只漲不跌!
（原標題：用工不足，輪胎企業開工率大降！）（文章有刪改）
