炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車(chē)與輪店主聯(lián)盟消息，昨天，第一商用車(chē)網(wǎng)發(fā)布了12月份重卡銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)顯示，今年12月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)大約銷(xiāo)售5.4萬(wàn)輛左右(開(kāi)票口徑，包含出口和新能源)，環(huán)比2022年11月上升16%，比上年同期的5.75萬(wàn)輛下降6%，凈減少 3500余輛。5.4萬(wàn)輛是最近七年來(lái)的歷史最低點(diǎn)。據(jù)了解，今年12月份也是重卡市場(chǎng)自2021年5月份以來(lái)的連續(xù)第20個(gè)月下降。
2022年全年的重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售67.2萬(wàn)輛，比上年同期的139.5萬(wàn)輛下降52%，減少了72萬(wàn)輛之多。細(xì)分領(lǐng)域數(shù)據(jù)亮眼雖然今年重卡行業(yè)銷(xiāo)量慘淡，但仍然有兩個(gè)細(xì)分領(lǐng)域成績(jī)亮眼，一個(gè)是新能源重卡領(lǐng)域，還有一個(gè)是出口。
根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2022年全年，在“雙碳”戰(zhàn)略的強(qiáng)力推動(dòng)下，盡管貨運(yùn)市場(chǎng)整體低迷，但新能源重卡細(xì)分市場(chǎng)全年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)2.3萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)了一倍多。另一方面，2022年全年重卡出口預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到17萬(wàn)-18萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高。2022年，在宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)下行，新冠疫情反復(fù)影響、俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)及為了實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)多重因素影響下，商用車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷，需求不足，已經(jīng)成為毋庸置疑的事實(shí)。但是隨著第一波感染高峰期的過(guò)去以及國(guó)家對(duì)于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的刺激政策，預(yù)計(jì)2023年重卡市場(chǎng)將逐步恢復(fù)，呈現(xiàn)好轉(zhuǎn)態(tài)勢(shì)。
(原標(biāo)題：還沒(méi)見(jiàn)底！重卡輪胎已無(wú)退路)
