【炭黑產業網】6月3日消息，泰國乘用車和輕型商用車市場在2023年第一季度出現了不同的銷售趨勢。根據最新數據顯示，乘用車銷量同比增長了9%，而輕型商用車銷量則同比下降了21%。
據了解，乘用車銷量增長的原因主要有以下幾個方面。首先，缺芯危機逐漸緩解，車企得以履行積壓的訂單，尤其是本田City和全新豐田Yaris Ativ等熱門車型的銷量受到顯著影響。其次，泰國政府出臺了多項支持車企的激勵政策，包括直接現金補貼純電動車消費者，導致純電乘用車需求激增。這一政策也使得純電動車的零售價大幅下降，例如名爵ZS的售價區間實際下調了約20%。
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與此同時，輕型商用車銷量的下降則受到了經濟不確定性和商界觀望態度的影響。由于經濟前景不明朗，泰國商界對于采購新的商用車等投資行為相對保守。商界還在觀望即將進行的大選結果以及新一屆政府后續可能出臺的經濟政策。
從歷史數據來看，泰國輕型商用車在輕型車銷量市場中的份額通常較高。然而，在疫情流行的前兩年內，輕型商用車和乘用車的整體銷量均出現下滑。不過，由于選擇網購的人口數量大幅上升，泰國的電商和物流行業規模擴大，對運輸和配送貨物的需求增加，特別推動了1噸級皮卡的銷量增長。這也使得輕型商用車銷量的市場份額大幅增長。
綜合來看，泰國乘用車市場在今年第一季度的增長表現強勁，而輕型商用車市場則出現了下滑的趨勢。這一變化主要受到缺芯危機的緩解、政府支持純電動車以及經濟不確定性等因素的影響。盡管輕型商用車市場份額下降，但據預計，銷量數據可能恢復到疫情前的正常占比結構。
