【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】9月21日消息，德國橡膠工業(yè)協(xié)會(WDK)發(fā)布的最新報告顯示，德國橡膠行業(yè)正面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。盡管上半年表現(xiàn)強勁，但這主要是因為去年的銷售水平相對較低，而當前的情況更加令人擔憂。
據(jù)悉，盡管上半年行業(yè)銷售額同比增長13.2%，達到59億歐元，其中輪胎銷售額增長近10%，通用橡膠制品(GRG)銷售額增長15%。按GRG收入劃分，今年前六個月，汽車行業(yè)的銷售額增長了32%，達到19億歐元，而其他細分市場則小幅增長2.8%，達到20億歐元。
然而，WDK表示，這一增長源于去年的疲軟水平，目前的情況更清楚地反映在該行業(yè)產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率和就業(yè)率的下降上。上半年產(chǎn)量同比下降4.5%至64萬噸，原因是輪胎產(chǎn)量下降7.4%至25萬噸，技術(shù)彈性體產(chǎn)品產(chǎn)量下降2.5%至39萬噸。行業(yè)利用率下降至79.2%，技術(shù)橡膠制造商報告產(chǎn)能利用率下降0.9%至85.9%，輪胎制造商產(chǎn)能利用率下降10.4%至73.0%。
總體而言，德國橡膠行業(yè)的員工人數(shù)同比減少1.4%，至略低于66000人。WDK首席經(jīng)濟學(xué)家Michael Berthel 指出：“德國橡膠行業(yè)許多重要業(yè)務(wù)領(lǐng)域的需求已經(jīng)下降。這適用于建筑業(yè)、制造業(yè)，尤其是機械工程和消費品。”
Berthel 指出，在輪胎領(lǐng)域，“極其重要”的替換業(yè)務(wù)報告稱，消費輪胎銷量同比下降15%，商用輪胎需求下降30%。他表示，雖然汽車供應(yīng)商上半年顯著增加了向汽車制造商的交付量，但這種增長完全是由于之前推遲的訂單，因此基于極低的起始水平。
WDK官員表示，汽車市場前景并不樂觀，理由是全年訂單不足且汽車產(chǎn)量可能下降。Berthel 警告說，德國正在失去其國際競爭優(yōu)勢，成本劣勢和質(zhì)量優(yōu)勢之間的權(quán)衡“不再有效”。他表示，橡膠行業(yè)需要有競爭力的能源價格——這可以通過降低中小企業(yè)的電價以及降低能源稅和電網(wǎng)費用來實現(xiàn)。同樣令人擔憂的是原材料成本：盡管大宗商品市場已經(jīng)平靜下來，但價格水平仍然非常高。
此外，尤其是汽車行業(yè)的供應(yīng)商尚未能夠從客戶那里收回近年來材料成本的增加。他補充說，盈利和現(xiàn)金流的持續(xù)壓力意味著許多橡膠公司長期以來一直在為生存而戰(zhàn)。
他警告說：“如果不重新思考，許多中型企業(yè)作為德國橡膠工業(yè)的支柱將會崩潰。” 因此，Berthel 呼吁質(zhì)量驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和適當?shù)目蚣軛l件，以使德國橡膠工業(yè)克服當前的挑戰(zhàn)。
