【炭黑產業網】8月9日消息，日前，國家發改委與財政部聯合發布了新政策，進一步加大了對大規模設備更新和消費品以舊換新的支持力度。新措施明確提出支持老舊營運貨車的報廢更新，并提高了新能源公交車及其動力電池的更新補貼標準，同時，汽車報廢更新的補貼也有所提升。相較于4月24日公布的實施細則，此次政策力度顯著增強，覆蓋了乘用車和商用車，為市場注入了新的活力。這一政策層面的加強預計將有效激發存量市場的換購需求。
8月9日，中國汽車工業協會披露了2024年7月份的汽車生產和銷售數據。據統計，該月國內汽車產量和銷售量分別達到228.6萬輛和226.2萬輛，雖然環比有所下降，但同比來看，仍然保持了一定的市場規模。今年1月至7月，汽車累計產銷量穩定增長，顯示出國內汽車市場的韌性和潛力。
在商用車領域，7月份產量為25.6萬輛，銷售量為26.8萬輛，盡管環比數據有所下滑，但同比數據依然穩健。值得一提的是，今年前七個月，商用車累計產銷量均實現了正增長，其中客車產銷更是呈現小幅增長態勢，這表明商用車市場正在逐步恢復活力。
據炭黑產業網了解，此次國家政策的加碼，結合車企不斷推出的新品，以及部分地方政府為刺激汽車消費而采取的放寬限購、增發指標等措施，有望共同助力汽車行業實現全年預期目標。在這樣的大環境下，商用車市場的復蘇尤為值得期待，其對于整個產業鏈的帶動作用將不可忽視。
