【炭黑產業網】11月8日消息，臺灣“經濟部標準檢驗局”近日發布通告，計劃參照歐盟標準對輪胎能效進行嚴格檢驗，并預定于2026年7月1日起正式付諸實施。屆時，市場上的輪胎商品必須滿足全新的能效標識規定，方可進行銷售。
早在1969年4月，臺灣“經濟部標準檢驗局”便已開始對“汽車用輪胎”的性能項目進行嚴格把關，包括高速性能、耐久性能以及胎唇部抗脫座力和外胎強度等關鍵指標。而此次新增的能效檢驗，則是該部門在節能減排背景下的又一重要舉措。經過長時間的籌備與預告，輪胎能效檢驗終于將在2026年正式落地實施。
為了支撐這一新政策的實施，“經濟部標準檢驗局”不惜投入重資，超過1.5億臺幣，建設了一座達到國際水平的“節能輪胎能效試驗室”。該試驗室于9月13日在彰化鹿港的車輛中心正式投入使用，能夠對汽車與輕卡車輪胎進行精準的能效測試。據炭黑產業網了解，這一試驗室的建成，不僅提升了檢測效率，更為輪胎廠商提供了更為便捷的本地檢測服務。
展望未來，“經濟部標準檢驗局”還計劃在車輛中心進一步規劃大客車及貨車的“節能輪胎能效試驗室”，旨在全面縮短產品送測周期，并降低廠商的檢測成本。這一系列舉措，對于臺灣輪胎產業而言，無疑是一大利好。
據統計，臺灣輪胎產業每年的產值約為340億臺幣(折合人民幣約75.684億元)，其中外銷產值更是高達200億臺幣。隨著全球市場對節能輪胎需求的持續增長，該試驗室的啟用無疑將極大提升臺灣輪胎產業的外銷競爭力。同時，節能輪胎能效項目被納入強制檢驗后，預計每年可節省大量燃油消耗，并顯著減少二氧化碳排放，其環保效益相當于1000座大安森林公園的年吸碳量，為臺灣2050年實現凈零轉型目標提供了有力支撐。
