輪胎作為汽車的重要組成部分，其性能的好壞直接關系到行車的安全和舒適性。在輪胎的制造過程中，炭黑是不可缺少的原料之一，其主要作用是增加輪胎的硬度和耐磨性，提高輪胎的抗拉強度和耐久性。

然而，炭黑的使用量過多會導致輪胎的性能降低，如降低輪胎的柔軟性和減小輪胎的抓地力，進而影響行車的安全性和舒適性。因此，優化炭黑用量占比是提高輪胎性能的重要一環。

以下是優化炭黑用量占比以提高輪胎性能的幾個建議：

1.提高炭黑的分散性

炭黑的分散性越好，其對輪胎性能的改善作用越大。因此，在生產過程中要注意炭黑的分散性，采用優質的炭黑和先進的加工技術，使炭黑更好地分散在輪胎材料中，從而減小炭黑用量，提高輪胎性能。

2.采用多種填料

除了炭黑外，輪胎中還可以使用其他的填料，如硅酸鈣、碳酸鈣、白炭黑等。采用多種填料進行復配可以達到優化炭黑用量占比的目的，并且還可以提高輪胎的耐磨性和抗老化性能。

3.選用合適的硫化體系

硫化體系對輪胎性能的影響也非常重要。采用合適的硫化體系可以使炭黑的增強作用充分發揮，從而減少炭黑的使用量，提高輪胎的性能。

4.加強炭黑質量管理

對于炭黑的選擇和質量管理也是關鍵因素之一。應選擇優質的炭黑供應商，加強炭黑的質量檢測和管理，確保炭黑的質量穩定，從而確保輪胎性能的穩定性和一致性。

優化炭黑用量占比以提高輪胎性能是一個綜合性的過程，需要從原材料選擇、生產工藝、硫化體系等多個方面進行協同優化。只有在整個生產過程中充分考慮這些因素，才能達到優化炭黑用量占比的目的，提高輪胎性能。