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新疆輪匠：廢舊輪胎變廢為寶，綠色產業鏈再延伸

【炭黑產業網】3月27日消息，新疆輪匠碳中和產業園有限公司在輪胎循環利用領域邁出堅實步伐，其“100萬套輪胎無害化處置及新材料生產”項目一期工程已順利推進至設備調試環節，這標志著公司在廢舊輪胎資源化利用方面取得了階段性成果。該項目旨在通過先進的熱解技術，將

2025-03-27 16:21

興魯橡膠永安項目動工，環保胎面膠成亮點

【炭黑產業網】11月21日消息，福建興魯橡膠制造有限公司在福建省永安市正式啟動了一項高性能輪胎胎面膠及無膠漿中墊膠項目，建設日期定于2024年11月5日。該項目將采取分期建設的方式推進，首期工程預計產能將達到3500噸，并計劃在2025年11月順利投產。而二期工程則將進

2024-11-21 11:48

MRD公司碳納米管改性電動汽車輪胎胎面的進展情況

炭黑產業網據世界橡膠展消息，今年8月，美國MRD公司(Molecular Rebar Design LLC)獲得美國能源部科學辦公室(EOS)頒發的小型企業創新研究撥款115萬美元，與固特異輪胎一起開發、建造和測試有機硅烷功能化碳納米管

2022-12-03 08:30

全球輪胎智能制造標桿企業森麒麟簽約中科院助力全球輪胎綠色高質高效發展

炭黑產業網據全球再生膠網消息，上周六青島森麒麟輪胎股份有限公司與中國科學院青島生物能源與過程研究所，圍繞能源、材料、生物等領域形成合作模式，并達成戰略共識，簽署合作協議，雙方將發揮各自優勢，加強可

2022-07-28 16:55

輪胎全產業鏈碳中和產業園項目簽約！

炭黑產業網據中國橡膠雜志消息，6月18日，在克拉瑪依市2022年招商引資重大項目集中簽約儀式上，上海輪匠科技有限公司與獨山子區政府簽訂了“輪胎全產業鏈碳中和產業園項目”。項目計劃分3期進行，初期擬投資

2022-06-22 16:33

萬達寶通全天候輪胎胎面結構獲專利

炭黑產業網據聚膠消息，近日，山東萬達寶通輪胎有限公司自主完成的“全天候輪胎胎面結構”獲得國家知識產權局授權。隨著現代城市車輛的普及化，人們對輪胎的要求越來越高，冬季使用雪地輪胎，夏季更換為夏季輪胎，頻繁地更換輪胎給人們造成大量時間和精力的浪費。為了應對市場需求，萬達寶通研制了一種全天候輪

2022-04-24 16:48

全天候輪胎胎面結構專利獲授權

炭黑產業網訊，近日，山東萬達寶通輪胎有限公司獨立完成的全天候輪胎胎面結構獲國家知識產權局授權。萬達寶通開發了全天候輪胎表面結構，克服了輪胎性能單一的缺點，滿足冬季雪地性能，噪音低，滾動阻力低，市場前景良好。相較于冬季使用雪輪胎，夏季更換夏季輪胎，這樣頻繁的更換，該技術節約了時間和避免精力浪費

2022-04-22 15:24

百公里油耗減少0.15升！我國攻克高性能輪胎胎面膠核心技術

炭黑產業網(m.boilnfry.com)，據中國石油消息，8月，由中國石油石油化工研究院和同濟大學、大連理工大學合作開發的官能化溶聚丁苯橡膠SSBR72612F在獨山子石化公司完成工業試驗，并通過了石油與化學工業聯合會組織的專家72小時現場考核。這標志著我國首個擁有自主知識產權的國產高端新型輪胎胎面膠成功面世，我國攻

2021-09-17 15:27

高性能輪胎胎面膠核心技術，百公里油耗減少0.15升！

　炭黑產業網（m.boilnfry.com)據騰訊網消息，輪胎作為汽車的鞋，與行車的安全、舒適、性能都有著密不可分的聯系。但是你知道嗎，其實輪胎也能省油。據中國石油消息，8月，由中國石油石油化工研究院和同濟大學、大連理工大學合作開發的官能化溶聚丁苯橡膠SSBR72612F在獨山子石化公司完成工業試驗，并通過了石油與化

2021-09-17 08:47

汽車輪胎胎面磨損檢測技術現狀及發展趨勢

汽車輪胎的胎面磨損情況直接影響汽車行駛的安全，國家標準GB 7258-2017 《機動車運行安全技術條件》要求轎車輪胎胎冠上的花紋深度在磨損后應不小于1.6mm，其他車輛輪胎胎冠上的花紋深度不得小于3.2mm;輪胎的胎

2021-08-11 08:47

我國攻克高性能輪胎胎面膠核心技術

8月1日，從賽輪集團傳來消息，由中國石油石油化工研究院和同濟大學、大連理工大學合作開發的官能化溶聚丁苯橡膠SSBR72612F，在獨山子石化公司完成工業試驗后，又在賽輪集團通過了小配合試驗，并將于本月在生產線

2021-08-03 10:10

我國攻克高性能輪胎胎面膠核心技術打破歐美技術壟斷

日前，由中國石油石油化工研究院和同濟大學、大連理工大學合作開發的官能化溶聚丁苯橡膠SSBR72612F在獨山子石化公司完成工業試驗，并通過了石油與化學工業聯合會組織的專家72小時現場考核。擁有自主知識產權的國

2021-07-28 14:03

沉淀法白炭黑在輪胎胎面中的應用

胎面是輪胎與路面接觸的部位，要滿足三個基本要求：一是具有較高的濕路面的抓著力或較好的牽引性，以確保車輛行駛及人員的安全;二是滾動阻力小，以節省燃油。一般來講，輪胎滾動阻力降低3%～4%，耗油量可減少1%。基

2021-01-08 11:12

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