炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中化新網(wǎng)消息，7月1日,科學技術(shù)部黨組書記、部長王志剛一行到寧夏神州輪胎有限公司考察調(diào)研了產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新等情況。
大飛機輪胎研制及產(chǎn)業(yè)化，一直是制約我國大飛機生產(chǎn)的“卡脖子”技術(shù)難題。為此，寧夏神州輪胎有限公司在不斷加強企業(yè)自主研發(fā)的基礎(chǔ)上，先后與長春應(yīng)用化學研究所、北京石墨烯研究院開展科技合作。
2020年，寧夏神州輪胎有限公司與北京石墨烯研究院合作成立北京石墨烯研究院寧夏分院，著力研究石墨烯新材料在航空輪胎及其他輪胎領(lǐng)域中的應(yīng)用，對“子午線輪胎”“高性能輪胎”“石墨烯輪胎”等多個專題進行了研究。承擔自治區(qū)重大研發(fā)項目《石墨烯/橡膠復合材料的設(shè)計及其在航空子午線輪胎領(lǐng)域中應(yīng)用研究》，申請專利170多項，參與多項國家標準的起草或修訂。
“要想實現(xiàn)大飛機輪胎產(chǎn)業(yè)化還有很長的路要走，我們定期邀請專家前來考察，針對產(chǎn)業(yè)化過程中遇到的技術(shù)難題進行探討，努力靠科技與實業(yè)結(jié)合提升創(chuàng)新能力。”寧夏神州輪胎有限公司副總經(jīng)理羅忠林說。
目前，寧夏神州輪胎有限公司將石墨烯在載重子午線輪胎中成功應(yīng)用，產(chǎn)品滾動阻力、耐磨、散熱、導電及綜合性能優(yōu)異，將石墨烯新材料在載重子午線輪胎產(chǎn)品中的應(yīng)用推向市場。
