【炭黑產業(yè)網】1月17日消息，鋼簾線，這個在輪胎制造中扮演關鍵角色的材料，正逐漸在淮安中天鋼鐵的引領下，走向全球舞臺的中心。作為輪胎的主要骨架材料，鋼簾線被廣泛應用于汽車、貨車、工程車子午輪胎中，其質量和產量直接影響著輪胎的性能和市場供應。
近日，中天淮安公司總經理盛榮生在接受采訪時透露，公司未來將占據全球30%以及中國50%的鋼簾線市場份額。這一目標的實現，將使得淮安中天鋼鐵成為全球鋼簾線市場的重要供應商，同時也將推動中國鋼簾線產業(yè)的快速發(fā)展。
據炭黑產業(yè)網了解，鋼簾線的生產過程復雜而精細。盛榮生介紹，企業(yè)會從鋼廠采購5.5毫米的盤條，經過拉拔熱處理和表面電鍍黃銅鍍層后，再拉制成0.15—0.40毫米的鋼絲。這些鋼絲會被搓繩成為鋼簾線。根據使用需求，鋼簾線有粗細之分，轎車車胎通常使用較細的鋼簾線，而卡車、客車車胎則使用更粗的鋼簾線。
在中天淮安公司的鋼簾線生產車間，機器轟鳴，生產繁忙。數萬臺機器滿負荷運轉，工人們在各自崗位上忙碌工作，呈現出一派熱火朝天的生產景象。據一廠簾線車間經理于新明介紹，車間已實施智能化生產，從原材料到成品的全過程都實現了自動化物流。目前，車間的規(guī)劃產能為24萬噸，實際產能已達到15萬噸，預計今年6月份將實現全面達產。
以往鋼簾線行業(yè)主要由西歐企業(yè)主導，但如今中天鋼鐵集團(淮安)新材料有限公司已完全掌握相關技術，并在智能制造方面處于行業(yè)領先水平。中天淮安項目共規(guī)劃了6個工廠，目前已有兩個工廠投入運營，其他工廠的建設和投產計劃也在有序推進中。
談及未來的發(fā)展，盛榮生表示，全市新型工業(yè)化推進會議為企業(yè)明確了發(fā)展目標——專注于高質量發(fā)展新型工業(yè)化的道路。公司將進一步加快項目建設，提升產能，同時在銷售渠道和客戶互動方面加大力度。力爭在2025年實現“燈塔工廠”認證，將淮安打造成為“全球鋼簾線之都”。這一目標的實現，不僅將推動公司自身的快速發(fā)展，也將為淮安市乃至全球的鋼簾線產業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。
