【炭黑產業(yè)網】9月23日消息，SKF集團近日揭曉重大戰(zhàn)略調整，決定推進汽車業(yè)務的分離進程，并有望于2026年上半年實現在納斯達克斯德哥爾摩證券交易所的獨立上市。
9月17日，瑞典知名工業(yè)巨頭SKF集團董事會對外發(fā)布了這一重要決策，標志著其汽車業(yè)務即將踏上獨立發(fā)展的新征程。據SKF集團透露，鑒于汽車與工業(yè)業(yè)務在行業(yè)特性、市場環(huán)境及成功要素上的顯著差異，此次拆分旨在使兩大業(yè)務部門能夠更加聚焦于各自的核心領域，從而為客戶創(chuàng)造更大價值，推動業(yè)務加速增長，并提升整體效率與競爭力。
拆分后，汽車業(yè)務將獲得更為自主的決策權與投資靈活性，以更好地應對市場轉型帶來的挑戰(zhàn)。通過定制化、精簡化的運營模式，汽車業(yè)務將進一步增強其競爭優(yōu)勢，捕捉更多盈利機會，加速實現盈利模式的轉型升級。據炭黑產業(yè)網了解，這一戰(zhàn)略調整將有助于汽車業(yè)務在激烈的市場競爭中脫穎而出，實現更加穩(wěn)健的發(fā)展。
從財務數據來看，2023年SKF汽車業(yè)務部門的凈銷售額達到了300億瑞典克朗，約合209億人民幣，雖然調整后營業(yè)利潤率為5.6%，略低于工業(yè)業(yè)務部門的730億瑞典克朗銷售額和15.4%的利潤率，但汽車業(yè)務部門的潛力與增長空間仍然不容小覷。
SKF董事會已計劃在2026年的股東大會上提議分配并上市汽車業(yè)務。一旦提案獲得批準，股東將根據其持股比例獲得汽車業(yè)務的股份，該業(yè)務預計將在2026年上半年正式在斯德哥爾摩納斯達克掛牌上市。
值得注意的是，面對汽車業(yè)務的挑戰(zhàn)與機遇，選擇拆分經營的企業(yè)并非SKF一家。此前，大陸集團也宣布了對其汽車子集團進行拆分的計劃，并預計在2025年底前完成相關流程。然而，與SKF不同的是，大陸集團選擇保留了盈利的輪胎和康迪泰克子集團。
此次SKF集團的汽車業(yè)務剝離計劃，無疑將對其未來的業(yè)務布局和市場競爭格局產生深遠影響。隨著汽車業(yè)務的獨立上市，SKF集團有望在新的發(fā)展階段實現更加聚焦、高效的發(fā)展，為股東和客戶創(chuàng)造更大價值。
