【炭黑產業(yè)網】7 月 1 日消息，法國輪胎巨頭米其林集團于 6 月 27 日拋出重磅消息，計劃終結其位于巴西圣保羅州瓜魯柳斯市的制造工廠運營。這場工業(yè)版圖的收縮，背后直指廉價進口產品帶來的市場震蕩，成為全球輪胎產業(yè)格局變動的又一注腳。
瓜魯柳斯工廠作為當地重要的輪胎生產基地，承載著摩托車及自行車內胎、工業(yè)輪胎和半成品的生產重任，350 名員工在此謀生。米其林表示將啟動逐步關停程序，預計在今年 12 月前完成收尾工作，目前正與工會展開密切磋商，試圖平穩(wěn)過渡這場產業(yè)變革。
據炭黑產業(yè)網了解，米其林在聲明中直言，“亞洲進口產品的大規(guī)模涌入致使產能嚴重過剩”。這些漂洋過海而來的輪胎，以低于本地生產成本的價格進入市場，對巴西摩托車和自行車內胎領域形成降維打擊。面對持續(xù)低迷的市場趨勢，米其林坦言已無破局之策，關閉工廠實屬無奈之舉。值得關注的是，這并非米其林在南美市場的首次撤退，繼 6 月初墨西哥工廠關閉后，這已是一個月內第二家南美工廠宣告退場。
盡管米其林在巴西仍保留著 4 家工業(yè)工廠，像里約熱內盧坎波格蘭德的卡車及巴士輪胎生產廠擁有超 4000 名員工，還有負責生產金屬增強材料的 Itatiaia 工業(yè)綜合體等，但此次瓜魯柳斯工廠的關閉，依舊在巴西輪胎產業(yè)投下巨石，不僅影響著當地就業(yè)生態(tài)，更折射出全球輪胎市場在價格戰(zhàn)與產能博弈下的艱難轉型。
