【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7 月 7 日消息，日本阪和興業(yè)于近日宣布，旗下子公司阪和泰國(guó)與泰國(guó)兩家廢舊輪胎處理企業(yè)達(dá)成重要合作，計(jì)劃將廢棄輪胎 “變廢為寶”，轉(zhuǎn)化為清潔替代燃料，打入國(guó)際能源市場(chǎng)。
隨著全球輪胎制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，每年產(chǎn)生的次品及報(bào)廢輪胎數(shù)量驚人。這些廢棄物若處理不當(dāng)，不僅占用大量土地資源，還會(huì)引發(fā)土壤污染、火災(zāi)隱患等連鎖問(wèn)題。而輪胎碎片作為新興的低碳燃料，以其顯著的環(huán)保優(yōu)勢(shì)備受矚目。數(shù)據(jù)顯示，相比傳統(tǒng)煤炭，輪胎碎片在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的單位卡路里二氧化碳排放量銳減約 50%，這一特性使其成為工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的理想選擇。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，此次合作的兩家泰國(guó)企業(yè) —— 位于春武里府的 Pralan Energy 和那空帕儂府的 R&T，均深耕廢舊輪胎回收與碎片制造領(lǐng)域多年。Pralan 成立于 2010 年，年處理廢舊輪胎能力達(dá) 12,000 噸;R&T 自 2014 年運(yùn)營(yíng)以來(lái)，同樣具備 12,000 噸的年處理規(guī)模。阪和泰國(guó)計(jì)劃整合雙方產(chǎn)能，將生產(chǎn)的輪胎碎片銷往造紙、化工、水泥、鋼鐵等對(duì)燃料需求旺盛的行業(yè)，為全球煤炭替代方案注入新動(dòng)力。
未來(lái)，阪和興業(yè)將以此為起點(diǎn)，逐步將廢舊輪胎回收業(yè)務(wù)拓展至日本本土、東南亞及更多國(guó)家，構(gòu)建覆蓋全球的再生資源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。這一戰(zhàn)略不僅有望緩解廢舊輪胎帶來(lái)的環(huán)境危機(jī)，更為全球能源結(jié)構(gòu)向低碳化轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的實(shí)踐范本。
