車胎的最高使用壽命多少年?品牌、里程、時間缺一不可!
全世界范圍內，百歲老人早就不是新鮮案例了，而且老人這最高年齡已經提升到了118歲，有專家推測未來人口的壽命可能會增至到150歲，此消息一出，瞬間引發了網友的熱烈討論。如果人口的壽命在醫療以及環境和經濟提升之后，能夠達到150歲，那么退休的年齡會在多少年呢?放開三胎之后，會不會接下來也有4胎等待著90后00后執行，其實這些大家就跟著國家走，國之大器和國運將至，相信我們中國人經過了艱難卓絕的奮斗年代，未來還有更多的好日子。
人類的年齡和壽命在不斷提升，那么汽車的輪胎使用壽命，會不會隨著技術以及材質的更迭，讓它的使用壽命大大增加呢?我們還在討論輪胎的使用壽命的時候，一定要先講究里程數以及使用的真正年限。
個人使用的駕車手法不一樣，在菜鳥手中以及老司機手中，對于輪胎的磨損和使用程度是有所不同的，輪胎的老化時間周期一般都是在5~6年，達到了更換極限，大家完全不必強撐著到輪胎的使用極限。平時汽車保養和維修，如果維修工推薦或者建議我們更換輪胎，就要為了自己的行車考慮來注意更換了。
大家以為真空輪胎就是沒有任何物質，其實這是大錯特錯，其實輪胎內部除了空氣以外沒有其他的東西。這就是現在車輛沒有內胎的發展，所以汽車輪胎是真正的子午線低壓充氣輪胎。
輪胎和雨刮器都是有橡膠的材質，主要是使用了合成橡膠，所以在三年左右更換，是沒有什么問題的。如果真的拖到5~6年，明顯會有裂縫以及嚴重的開裂，這種情況與道路的接觸以及駕駛來說，讓自己是處于如履薄冰或者說真的把自己也送到了鬼門關。如果在你高速行駛的過程當中汽車爆胎，車輛在失去控制的時候，你沒有及時的應對，那么也是兇多吉少。
每一種車型使用的輪胎也不同，而且一分錢一分貨，便宜無好貨，開兩三萬元的車型，怎么可能給你配上MT泥地輪胎以及全地形輪胎。根據不同的使用和車型的發展方向，車體所使用的輪胎也有所不同，如果使用上高配置輪胎也能夠跑個10萬公里，但是普通的輪胎也就是8萬公里到頭了。
總結看來，判斷的除了時間周期，還有就是8萬公里這樣一個指數，而且除了知名的廠商，還有一些不知名的廠商所使用的不合規格輪胎，很有可能以次充好，掛著羊頭賣狗肉。
我們無法判斷這些產品是否符合規格，那么對于它的穩定性和可靠性，根本無從判知。平時也要注意一些汽車胎壓的問題，如果胎壓不正常那么輪胎會出現問題。
