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    廢舊輪胎依舊很貴

       時(shí)間:2021-09-18 來(lái)源:輪胎商業(yè)網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

    炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(m.boilnfry.com)據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息,最新廢舊輪胎價(jià)格

    2021年9月13日900以上廢鋼絲胎市場(chǎng)行情平穩(wěn),具體報(bào)價(jià)如下:河北地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1330元/噸;山東地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1330元/噸;山西地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1400元/噸;重慶地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1280元/噸;甘肅地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1200元/噸;廣東地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1120元/噸;江西地區(qū)900以上大鋼絲胎報(bào)1330元/噸。

    廢舊輪胎依舊很貴

    這個(gè)廢舊輪胎價(jià)格同比上個(gè)月并沒(méi)有特別大起伏,但是仍然算是維持高位、廢舊輪胎價(jià)格依舊很貴。

    2020年廢舊輪胎價(jià)格暴漲

    2020年上半年

    6月廢舊輪胎的價(jià)格相較于5月份出現(xiàn)了較大的浮動(dòng),按照地區(qū)來(lái)講,華東地區(qū)的價(jià)格整體浮動(dòng)較大,整體價(jià)格都有了不同幅度的提升;而從增降浮動(dòng)來(lái)講,湖南省900以上的鋼絲胎浮動(dòng)較大,上漲了32%有,由前幾個(gè)月的500瞬間變成了現(xiàn)在的660,每噸價(jià)格上漲了160元。河南省的廢舊輪胎價(jià)格整體出現(xiàn)了下降,900以上和900以下的鋼絲胎價(jià)格分別下降了1.52%、2.17%,而河南省也是6月廢舊輪胎唯一出現(xiàn)下降的省份。

     2020年廢舊輪胎價(jià)格暴漲

    下半年廢舊輪胎價(jià)格

    2020年12月3日廢輪胎市場(chǎng)行情平穩(wěn),各地區(qū)報(bào)價(jià)如下:東北地區(qū)900以上廢鋼絲胎報(bào)1020元/噸左右,華北地區(qū)900以上廢鋼絲胎報(bào)1040元/噸,華東地區(qū)900以上廢鋼絲胎報(bào)1120元/噸,東南地區(qū)900以上廢鋼絲胎報(bào)1060元/噸,西南地區(qū)900以上廢鋼絲胎報(bào)1010元/噸,華中地區(qū)900以上廢鋼絲胎報(bào)1070元/噸,甘肅地區(qū)900以上廢鋼絲胎報(bào)1030元/噸。

    下半年廢舊輪胎價(jià)格

    我們來(lái)對(duì)比一下2020年2月與12月廢舊輪胎價(jià)格的變化,華中地區(qū)增長(zhǎng)最多,增長(zhǎng)了71.89%。整體在2020年廢舊輪胎價(jià)格可謂是突飛猛進(jìn),在2020年的結(jié)尾,全國(guó)的廢舊輪胎價(jià)格均維持在1000元/噸以上。

    2020年2月與12月廢舊輪胎價(jià)格的變化

    廢舊輪胎前景

    根據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,從2014年的1145萬(wàn)噸發(fā)展到2019年,廢舊輪胎產(chǎn)生量達(dá)到1480萬(wàn)噸左右,年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為5.3%,這為國(guó)內(nèi)廢輪胎回收行業(yè)提供了充足的市場(chǎng)資源。

    廢舊輪胎前景

    近幾年,我國(guó)廢舊輪胎項(xiàng)目不斷上新,爭(zhēng)取開(kāi)發(fā)廢舊輪胎這個(gè)大市場(chǎng)。針對(duì)廢舊輪胎綜合利用,國(guó)家也出臺(tái)了新規(guī)定。

    2020年1月1日起施行,中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)辦公廳《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》,其中對(duì)廢舊輪胎循環(huán)利用領(lǐng)域進(jìn)行了關(guān)鍵性的指導(dǎo)說(shuō)明。明確指出要鼓勵(lì)廢塑料、廢橡膠等廢舊物資等資源循環(huán)再利用技術(shù)、設(shè)備開(kāi)發(fā)及應(yīng)用。

    而且早在前兩年,國(guó)內(nèi)專(zhuān)注于從事廢舊輪胎裂解的單位逐漸增多,未來(lái)加上政策的逐步完善,從事廢舊輪胎的單位必將更多,廢舊輪胎再利用肯定能更上一個(gè)臺(tái)階。

    產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)

    資源再生利用引導(dǎo)政策不斷完善,廢舊輪胎循環(huán)利用行業(yè)迎來(lái)快速發(fā)展的重要機(jī)遇期。盡管目前廢舊輪胎循環(huán)利用行業(yè)面臨著艱巨的任務(wù)和壓力,但從宏觀經(jīng)濟(jì)角度看,由于橡膠資源短缺現(xiàn)狀難以改觀,以及隨著國(guó)家對(duì)資源再生利用引導(dǎo)政策不斷完善,廢舊輪胎循環(huán)利用行業(yè)必將迎來(lái)一個(gè)快速發(fā)展的機(jī)遇期。

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